Tesla chce wysłać roboty do ładowarek. Optimus ma zastąpić człowieka przy obsłudze robotaxi.

Tesla chce powierzyć podłączanie robotaxi do ładowarek humanoidowemu robotowi Optimus. Obecnie kable podłączają pracownicy, a firma przygotowuje również rozwiązanie bezprzewodowe.

Podjadą do ładowarki, potem pomaga człowiek

Robotaxi Tesli potrafią podjechać do Superchargera, ale podłączenie kabla ładowarki obecnie wykonywał pracownik. Koncern chce przekazać to zadanie humanoidowemu robotowi Optimus i tak rozszerzyć automatyzację również w obszarze obsługi floty.

Plan ten opisali w wywiadzie dla Munro Live wiceprezes ds. rozwoju pojazdów Lars Moravy oraz kierownik projektu Cybercab Eric Earley. Wyrazili nadzieję, że Optimus wkrótce pomoże przy ładowaniu. Konkretnego terminu jego wprowadzenia nie podali.

Obecne praktyki pokazały nagrania z Superchargera w Austin w Teksasie. Pracownik podłączał Cybercaby oraz robotaxi zbudowane na bazie Modelu Y. W przypadku niektórych pojazdów musiał dostosować ich pozycję, ponieważ zatrzymały się zbyt daleko od stacji ładowania.

Cybercab ma port ładowania w zderzaku

Tesla zachowała w Cybercabie konektor NACS ukryty w tylnym zderzaku. Dzięki niemu pojazd może korzystać z już istniejącej sieci Superchargerów. Infrastruktura ładowania jest kluczowym elementem całego funkcjonowania usługi.

Zgodnie z informacjami z rozmowy, Cybercab nie obsługuje ładowania prądem przemiennym. Energię aktualnie uzupełnia za pomocą stacji szybkiego ładowania. Podłączanie kabla pozostaje więc jednym z zadań, które Tesla musi realizować podczas eksploatacji floty.

Wprowadzenie Optimusa mogłoby ułatwić pracownikom zadanie, które obecnie polega na ładowaniu pojazdów. Robot musiałby niezawodnie obsługiwać kabel i włożyć złącze do samochodu. Opanowanie tej czynności w normalnej eksploatacji będzie ważną próbą.

Tesla nadal przygotowuje bezprzewodowe ładowanie

Długoterminowym celem Tesli jest bezprzewodowe uzupełnianie energii. Cybercab miałby wtedy zaparkować się nad podkładką do ładowania, a proces ładowania odbywałby się bez konieczności obsługi kabla. Producent samochodów planuje wykorzystanie tej metody przy budowie nowych obiektów.

W Austin planuje się utworzenie centrum dla robotaxi wyposażonego w 80 bezprzewodowych ładowarek. Dla swojej technologii firma uzyskała już odpowiednią zgodę amerykańskiego urzędu FCC. Aby jednak flota mogła funkcjonować normalnie, potrzebne są również odpowiednie urządzenia i infrastruktura.

Optimus ma pomóc podczas przejścia na automatyczne ładowanie. Harmonogram jego wdrożenia w stacjach Supercharger pozostaje nieokreślony. Na podstawie ogłoszonego zamiaru nie można również określić, kiedy Tesla zacznie w większym stopniu wykorzystywać bezprzewodowe ładowanie.

Optimus może otrzymać też inne zadania

Produkcja Optimusa jest obecnie na wczesnym etapie w Fremont w Kalifornii. Tesla planuje pierwsze dostawy do klientów firmowych na rok 2027. Do wykorzystania we własnej flocie będzie potrzebować wystarczającej liczby robotów zdolnych niezawodnie wykonywać powierzone im zadania.

Przemysłowiec pokazał już wcześniej również robotyczne czyszczenie pojazdów i zaczął instalować to wyposażenie w bazach robotaxi. Właśnie tam samochody między jazdami muszą uzupełniać energię i przechodzić rutynową konserwację, aby być gotowymi na kolejnych pasażerów.

Moravy i Earley wskazali na inne możliwe zastosowania Optimusa w obsłudze pojazdów lub dostawach. Ładowanie jest więc jedną z czynności, które mógłby przejąć. W przypadku Superchargerów nadal pracują tam pracownicy, a Tesla przygotowuje dalsze kroki.

Źródła:

tekst autorski / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube

Not a Tesla App