Tesla chce w tym roku dostarczyć pierwsze Cybercaby klientom. Większość jednak zachowa dla siebie.

Cybercab już przewozi płatnych pasażerów w Austin, a Tesla przygotowuje pierwsze prywatne furgonetki. Musk jednak wyjaśnił, że większość pojazdów pozostanie w firmowej flocie.

Pierwsze prywatne furgonetki jeszcze w tym roku

Tesla chce przekazać pierwsze Cybercaby prywatnym klientom jeszcze przed końcem 2026 roku. Podczas konferencji prasowej dotyczącej wyników za trzeci kwartał o tym powiedział wiceprezes ds. technologii, Lars Moravy. Jego oświadczenie opisuje cel, do którego dąży firma.

Dla zainteresowanych dwumiejscowym pojazdem elektrycznym bez kierownicy to ważna informacja. Według Moravy’ego dotychczas wyprodukowane pojazdy trafiają bowiem do własnej floty robotaxi. Tesla ma już kilkaset egzemplarzy w wersji rozwojowej, a produkcja odbywa się w jej fabryce w Teksasie.

Elon Musk jednocześnie uściślił, że zdecydowana większość Cybercabów będzie należeć bezpośrednio do Tesli. Tym samym prywatne pojazdy mają stanowić mniejszą część całkowitej floty. Podczas rozmowy producent nie podał, ile pojazdów zostanie przekazanych poszczególnym klientom.

Główną rolę pełni usługa transportowa

Zdaniem Muska Cybercab ma służyć przede wszystkim jako usługa transportu płatnego. Klient zamawia przejazd, a pojazd pozostaje własnością operatora. Z kolei dla zwykłej prywatnej eksploatacji szef Tesli wyróżnił Model 3, Model Y oraz przygotowywany Roadster.

Płatne przejazdy Cybercabem Tesla uruchomiła 3 września w Austin w Teksasie i planuje rozszerzenie usługi również do Dallas. Dzięki własnej flocie może jednocześnie zapewniać ładowanie, konserwację oraz czyszczenie pojazdów, które są istotne dla funkcjonowania robotaxi.

Musk początkowo obiecywał cenę sprzedaży poniżej 30 tysięcy dolarów. Jednak aktualne ogłoszenie nie precyzuje ostatecznej ceny ani warunków eksploatacji prywatnej. Nadal otwarta pozostaje na przykład kwestia tego, gdzie właściciele Cybercab będą mogli je używać.

Certyfikację sprawdza amerykańska instytucja

W planach znajduje się również weryfikacja przeprowadzana przez amerykańską agencję NHTSA, rozpoczęta 3 września. Tesla poinformowała, że Cybercab spełnia wszystkie obowiązujące federalne standardy bezpieczeństwa. Agencja bada teraz procedurę oraz dane techniczne tego oceny.

Cybercab nie ma zwykłego kierownicy, pedałów ani luster wstecznych. Dlatego NHTSA sprawdza również, w jakim stopniu Tesla oparła certyfikację na założeniu, że niektóre standardy nie odnoszą się do tego pojazdu. Sama weryfikacja jeszcze nie oznacza zakazu eksploatacji.

Pierwsze prywatne dostawy staną się więc ważnym krokiem w wykorzystaniu Cybercabu poza flotą Tesli. Z dotychczasowych oświadczeń wynika jednak, że producent kładzie główny nacisk na własną usługę transportową. Szczegóły dla poszczególnych nabywców wciąż czekamy.

Źródła:

tekst autorski / Elektrickevozy.cz

InsideEVs

Nie przegap

Wstawili do Tesli silnik benzynowy. Teraz firmy z grupy Obrist znajdują się w upadłości

Alza obniżyła cenę doskonałego akcesorium do samochodu. Kosztuje zaledwie 92 korony, Czesi go chwalą

Na kołach ma panele słoneczne. Nowy rower elektryczny obiecuje zasięg aż 225 kilometrów