Tesla rozstaje się ze swoją działalnością w Chinach? Musk nazywa to „absurdalnymi fałszywymi wiadomościami”.

Nowy raport z Wall Street Journal twierdzi, że Tesla mogłaby oddzielić swoje jednostki biznesowe w Stanach Zjednoczonych i Chinach.

Raport stwierdza, że potencjalna fuzja z SpaceX jest powodem, dla którego kierownictwu nakazano przygotowanie się do podziału.

Musk wtrącił się, nazywając te doniesienia „absurdalnymi fałszywymi wiadomościami”.

Chiny są największym na świecie rynkiem samochodowym pod względem ilości. Co więcej, to ogromna arena, w której samochody elektryczne – szczególnie te produkcji modnych marek wyposażonych w najnowocześniejszą technologię autonomicznego prowadzenia – zajmują centralne miejsce. Są one również centrum geopolitycznego zamieszania, gdy producenci samochodów wchodzą na rynek globalny i zakłócają sprzedaż dominowaną przez marki zachodnie. Ponadto stanowią one ośrodek zysków dla działu samochodowego Tesli.

Gdy „The Wall Street Journal” poinformował, że kierownictwo Tesli bada możliwość oddzielenia jej działalności w Chinach, wywołało to pewne obawy – na tyle duże, że prezes Elon Musk musiał skomentować te doniesienia.

Zdjęcie: Tesla

Zgodnie z raportem „WSJ”, sam Musk kilka lat temu wydał polecenie zorganizowania struktury Tesli w taki sposób, aby między jej działalnością w USA a Chinach istniała „przegroda”. Jak twierdzi osoba zaznajomiona z tym poleceniem, celem było zapewnienie, że działalność Tesli w USA będzie mogła przetrwać w przypadku konfliktu geopolitycznego między oboma krajami.

Zgodnie z raportem, kierownictwu Tesli polecono przygotować się na oddzielenie działalności w Chinach przed ewentualną fuzją z SpaceX, co choć nie zostało potwierdzone, od miesięcy jest tematem rozmów na Wall Street. Doradcy Tesli „omawiali możliwe opcje separacji, w tym spin-off, sprzedaż lub zamknięcie działalności”, donosi WSJ.

Musk szybko rozwiał te plotki już w nocy po publikacji raportu. „To nigdy nawet nie pojawiło się w żadnych dyskusjach”, napisał Musk na swojej platformie społecznościowej X. „Absurdalne fałszywe wiadomości”.

Fabryka Gigafactory w Szanghaju jest bez wątpienia najważniejszym zakładem Tesli. Służy nie tylko rynkowi chińskiemu, ale także pełni rolę głównego ośrodka eksportowego do Europy, Kanady oraz innych rynków na całym świecie – szczególnie w miarę łagodzenia się regulacji importowych dotyczących samochodów produkowanych w Chinach. Już to samo dostarcza informacji o tym, dlaczego Tesla może chcieć przygotować się na ewentualne napięcia geopolityczne.

To plotka o możliwej fuzji Tesli z SpaceX nie jest nowa, ani też nie warto jej ignorować. Musk jest prezesem obu firm i w przeszłości korzystał z fuzji, aby połączyć swoje przedsiębiorstwa. Na przykład xAI i SpaceX zgodziły się na fuzję na początku tego roku, aby stworzyć firmę o wartości aż 1,5 biliona dolarów.

Co o tym myślisz?

Sytuacja staje się bardziej skomplikowana ze względu na udział SpaceX jako amerykańskiego dostawcy usług obronnych. Jak zauważa ten źródło, precyzyjne oddzielenie powiązań Tesli z Chinami mogłoby rozwiać te obawy.

Musk uniknął odpowiedzi na plotki o fuzji SpaceX podczas najnowszego spotkania z inwestorami dotyczącego wyników finansowych firmy, ale też ich nie zdementował. Prezes SpaceX, Gwynne Shotwell, również nie obaliła tych plotek w czerwcu, co doprowadziło do dalszych spekulacji inwestorów na temat tego, jak mogłaby wyglądać przyszła współpraca. Jaką rolę w tym odgrywa dział Tesli w Chinach, będziemy musieli poczekać i zobaczyć.