Tesla po raz pierwszy oferuje samodzielne jazdy dzięki Cybercabowi.
W Austin w stanie Teksas w Stanach Zjednoczonych Tesla uruchomiła pierwszą flotę pojazdów Cybercab. Chodzi o długo wyczekiwane robot-taksówki, które zupełnie nie posiadają kierownicy ani pedałów. W Austin Tesla może już od teraz wykorzystywać te całkowicie elektryczne pojazdy dwuosobowe w swojej usłudze bezkierowcy Ride-Hailing.
Dla Tesli to był nietypowy wydarzenie, które odbyło się wczoraj w Austin: nie było dostępne transmisji na żywo, nie zaproszono przedstawicieli prasy – a nawet sam prezes Elon Musk rzekomo nie był obecny osobiście. Zamiast tego byli tam tylko zwykli klienci oraz kilku influencerów technologicznych, na których opisach trzeba się teraz oprzeć przy relacjonowaniu tego wydarzenia.
W centrum wydarzenia na południu Stanów Zjednoczonych znajdował się Cybercab, który Tesla zaprezentowała w Hollywood w październiku 2024 roku. Cybercab to pełnie elektryczny samochód dla dwóch osób – drzwi skrzydłowe umożliwiają dostęp do dość małej przestrzeni wewnętrznej, a za dwoma siedzeniami znajduje się masywna ściana oddzielająca. W lutym 2026 roku rozpoczęto produkcję przedseriową tego modelu, a w kwietniu produkcję seryjną w Giga Texas, również położonym w Austin.
Cybercab można zarezerwować za pomocą aplikacji Robotaxi
Dokładnie te pierwsze seryjne pojazdy Cybercab mają teraz regularnie jeździć po ulicach Austin. Dzięki tamtejszemu wydarzeniu premiery Tesla zapoczątkowała możliwość korzystania z Cybercabu przez ogół społeczeństwa. W tym teksaskim mieście od teraz można rezerwować przejazdy Cybercabem za pośrednictwem specjalnej aplikacji Robotaxi od Tesli. Choć Tesla już wcześniej oferowała autonomiczne przejazdy Robotaxi w Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando i Tampa – dotychczas używano przy tym jedynie przerobionych egzemplarzy Tesla Model Y, a nie samego Cybercabu.
Jednak jak dotąd ani Model Y, ani Cybercab nie jeżdżą w pełni samodzielnie. Model Y w Austin przez długi czas poruszały się jedynie z kierowcą bezpieczeństwa na pokładzie, dopóki Tesla nie przeniosła systemu sterowania awaryjnego do pojazdów towarzyszących, tworząc w ten sposób u pasażerów wrażenie jazdy w pełni autonomicznej. Ponadto: podobnie jak konkurenci Waymo i Zoox, Tesla musi również utrzymywać centrum dowodzenia dla swoich robotaxi, z którego pracownicy mogą interweniować zdalnie, gdy oprogramowanie nie potrafi poradzić sobie z określonymi sytuacjami jazdy lub popełnia błędy. Oznacza to, że chociaż Cybercab może zasadniczo jeździć samodzielnie – to tylko do momentu, gdy potrzebuje pomocy człowieka z daleka.
W tym filmie przedstawiono wrażenia z eventu premiery Cybercab oraz pierwszej jazdy testowej dwuosobowego robotaxi:
Obecnie flota Cybercab w Austin jest jeszcze dość niewielka. Tesla posiada obecnie zgodę na eksploatację 45 jednostek dedykowanych robotaxi w Teksasie. Jeśli przejazdy będą przebiegać bez incydentów, władze transportowe Teksasu prawdopodobnie prędzej czy później zatwierdzą dodatkowe pojazdy.
Pojazdy te mają zapewniać pasażerom wysoki komfort podczas podróży. Dzięki aplikacjom do rozrywki, muzyki i gier na 22-calowym ekranie dotykowym Cybercab oferuje przestrzeń do pracy lub relaksu, jak podaje firma – a także zamierza wyposażyć pojazdy w sprzęt V5-Starlink dla „bezprzerwnej łączności”. Albo jak to ujął CEO Elon Musk na X: „Cybercab to w gruncie rzeczy superwygodna ławka na kółkach – z wspaniałym ekranem i fantastycznym dźwiękiem.”