Tesla Assisted Driving Basic zastąpił Nadzorowaną Funkcję Pełnej Samodzielnej Jazdy / FSD Supervised. Znikło też białe wnętrze

W europejskich konfiguratorach Tesli doszło do szeregu mniej i bardziej widocznych zmian. Z punktu widzenia nadchodzącej certyfikacji dawnego FSD Supervised, najważniejsza korekta dotyczy wspomnianej nazwy – teraz FSD Supervised to już Tesla Assited Driving (TAD), czyli Tesla Wspomaganie Prowadzenia (TWP) albo Jazda z Asekuracją (TJA). Ale są też inne, na przykład znikła możliwość wyboru białego wnętrza. Nowe jasne to Szary Zen (ang. Zen Grey) kosztujące dodatkowe 5 500 złotych.

Zmiany w konfiguratorze Tesli. Jak zwykle w czwartek

Najpierw Tesla Assisted Driving Basic. Z wcześniejszych publikacji wynikało, że nazwa nie będzie zawierała słowa „Basic” i… go nie zawiera w krajach, które dopuściły FSD Supervised/TAD na drogi w oparciu o holenderską homologację. Dlatego „Basic” nie ma w konfiguratorze holenderskim (TUTAJ), ale jest w polskim (TUTAJ) czy niemieckim. Miesięczny abonament TAD to 420 złotych, pierwsze doniesienia z krajów, w których system już jeździ, mówią o irytującej konieczności każdorazowego potwierdzania maksymalnej szybkości oraz o jeździe maksymalnie 10 km/h ponad limit.

To jednak dopiero początek zmian: z konfiguratora znikło białe wnętrze, od teraz można mieć tapicerkę czarną lub jasnoszarą. Jak wynika z opisu, skaj (sztuczna skóra, materiał gładki i raczej śliski) zastąpiono mikrozamszem i tkaniną, czyli, domyślamy się, alcantarą (sztuczny zamsz) plus obiciem materiałowym na kokpicie. Szkoda, bo Tesla była w zasadzie jedyną firmą oferującą białą tapicerkę w tak przystępnej cenie, natomiast alcantara powinna być przyjemniejsza w dotyku. Jasnoszare wnętrze już wcześniej pojawiło się w Australii i Nowej Zelandii.

Wnętrze Zen Grey w Tesli Model Y Premium (c) Tesla

Wnętrze Zen Grey w Tesli Model 3 Premium

We wszystkich autach, także w Modelu 3, stosowane są już 16-calowe ekrany centralne pracujące w rozdzielczości QHD (2560×1440 pikseli) – w Modelu Y trafiły kilka miesięcy temu najpierw do wersji Performance, później do wariantów niższych. Warto też przypomnieć, że subwoofer pojawia się dopiero w wersji Premium Long Range z napędem na wszystkie koła (Tesla Model 3 = 2 subwoofery, Tesla Model Y = 1 subwoofer), fotele wentylowane i podgrzewane siedzisko tylnej kanapy są tylko w wariantach Premium, to samo dotyczy też ekranu dotykowego z tyłu. Filtr HEPA wreszcie znajdziemy wyłącznie w Modelach Y w wersji Premium i oczywiście Performance.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 5 głosów Średnia: 2.6]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: