Suzuki konkuruje z BYD dzięki małemu samochodowi elektrycznemu w cenie 13 500 dolarów, wyposażonemu w baterie od BYD
Oczekuje się, że e SKY, pierwszy elektryczny samochód kei marki Suzuki, stanie się najtańszym mini EV w Japonii i obniży cenę modelu Racco firmy BYD, kosztując około 13 500 dolarów.
Suzuki wprowadza swój pierwszy mini EV wykorzystujący baterie BYD
Suzuki wchodzi na konkurencyjny japoński rynek elektrycznych samochodów mini z modelem e SKY, który ma trafić na rynek 16 listopada.
Zgodnie z doniesieniami Nikkei, e SKY będzie kosztować około 2,12 miliona jenów, czyli około 13 500 dolarów, co czyni go najtańszym EV w swojej klasie.
Obecnie tytuł ten należy do modelu Racco EV firmy BYD, którego cena wynosi 2,145 miliona jenów (13 600 dolarów). Suzuki twierdzi, że e SKY oferuje zasięg jazdy według standardu WLTC sięgający 310 km (192 mil) oraz wskaźnik zużycia energii w trybie prądu przemiennego na poziomie 97 Wh/km, co jest wynikiem „przewyższającym standardy rynkowe”.
Suzuki opracowała dedykowaną platformę kei EV oraz system napędowy elektryczny dla modelu e SKY w celu optymalizacji efektywności.
Ciekawe jest to, że mini EV marki Suzuki wykorzystuje baterie z fosforanu żelaza litowego (LFP) dostarczane przez dział baterii firmy BYD, aby obniżyć koszty.
Dotacje rządowe nie zostały jeszcze ogłoszone, ale jeśli model e SKY spełni warunki do otrzymania tej samej dotacji w wysokości 568 000 jenów co jego komercyjny odpowiednik kei EV – e-Every – jego cena będzie mniej więcej taka sama jak Spacia.
Spacia to najpopularniejszy samochód kei napędzany paliwem kopalnym marki Suzuki. Jego cena zaczyna się od 1,53 miliona jenów, co w Japonii odpowiada nieco mniej niż 10 000 dolarów.
Najtańszy model Racco 200 firmy BYD wykorzystuje baterię LFP o pojemności 22,4 kWh, zapewniając zasięg jazdy według standardu WLTC na poziomie 210 km (130 mil).
Wersje o wyższej cenie, w tym modele Racco 300 Plus i Premium, wykorzystują większy akumulator o pojemności 35,84 kWh, który zapewnia zasięg do 320 km (199 mil). BYD twierdzi, że jest to pierwszy samochód elektryczny typu kei oferujący zasięg przekraczający 300 km.
Model BYD Racco
Cena początkowa
Zasięg jazdy
(WLTC)
BYD Racco 200
¥2,145,000 ($13,600)
210 km (130 mil)
BYD Racco 300Plus
¥2,398,000 ($15,200)
320 km (199 mil)
BYD Racco 300Premium
¥2,497,000 ($15,800)
320 km (199 mil)
Racco od BYD oraz Suzuki e SKY będą tańsze i oferować dłuższy zasięg niż Nissan Sakura, którego cena początkowa wynosi ¥2,448,600 ($15,000).
BYD ma zamiar sprzedać 10 000 modeli Racco do końca 2026 roku. W ciągu pierwszych dwóch tygodni na rynku ten mały samochód elektryczny firmy BYD otrzymał 1 000 zamówień. W poniedziałek BYD Japan również obchodziło osiągnięcie 10 000 kumulatywnych rejestracji w kraju.
