← Powrót do aktualności
Inne

Czasopismo Sustainable Bus, listopad 2026: APTA Expo, debiut Solarisa na rynku amerykańskim, autonomiczny system pilotażowy Otokar oraz eFlexy od Iveco

Czasopismo Sustainable Bus, listopad 2026: APTA Expo, debiut Solarisa na rynku amerykańskim, autonomiczny system pilotażowy Otokar oraz eFlexy od Iveco

Wydanie z listopada 2026 roku magazynu Sustainable Bus Magazine jest już dostępne, a jego dystrybucja w formie drukowanej planowana jest podczas Euro Bus Expo, na 9. Międzynarodowej Konferencji IMC Trolleybus & eBRT2030 organizowanej przez trolley:motion i UITP w Lyonie w dniach 11–13 listopada, a także podczas IBE Intermobility and Bus Expo w Rimini w dniach 24–26 listopada.

Pod tytułem na okładce „Amerykański sen” nowe wydanie zawiera reportaże z APTA EXPO w Chicago oraz prezentację techniczną autobusu elektrycznego Solaris Urbino 40. Oprócz relacji z Ameryki Północnej, magazyn omawia rejestrację autobusów elektrycznych w Europie, zastosowanie pojazdów autonomicznych w Austrii, infrastrukturę do ładowania oraz nowe pojazdy od firm Yutong, Volvo Buses i Iveco Bus.

APTA Expo, autobusy elektryczne Solarisa w Ameryce Północnej oraz autobusy autonomiczne

Jak już wspomniano, na pierwszym planie znajduje się rynek amerykański, o którym piszemy w naszych relacjach z APTA EXPO 2026, omawiając pojawienie się nowych producentów i produktów, elektryfikację oraz wymagania przemysłowe związane z zasadą „Buy America”.

Specjalny artykuł techniczny przedstawia autobus elektryczny Solaris Urbino 40, analizując dostosowanie pojazdu do specyfikacji amerykańskich, układ siedzeń dla pasażerów, system napędowy elektryczny oraz plany produkcji i serwisu firmy.

Część „Perspektywy” zawiera relację z Alpbach w Austrii, gdzie podczas European Forum Alpbach ÖBB Postbus używał autobusu Otokar e-Centro wyposażonego w system jazdy autonomicznej poziomu 4.

W tym artykule omawiana jest przygotowanie i działanie pilota na trasie o długości 900 metrów przecinającej wioskę, w tym wąskie drogi, ruch pieszy oraz nachylenia sięgające 21%. Stworzyliśmy na ten temat film.

Artykuł przedstawia również statystyki rejestracji europejskich autobusów elektrycznych z pierwszej połowy 2026 roku oraz nagrodzonych w konkursie Sustainable Bus Awards 2027: Solaris, BYD i Irizar-Scania.

Yutong U18 BRT, elektryczny autobus Volvo i Iveco eFlexy

W części poświęconej pojazdom prezentowany jest Yutong U18 BRT, zaprezentowany podczas otwarcia centrum serwisowego producenta w Stokke w Norwegii. Rozwój autobusów elektrycznych omówiono poprzez przykład Volvo BZR Electric–CD, który łączy elektryczną platformę Volvo z karoserią Carrus Delta i oferuje pojemność baterii do 720 kWh.

Część ta przedstawia również autobus Iveco Bus eFlexy, wprowadzony we wrześniu na targach FIAA w Madrycie, omawiając jego platformę, partnerstwa w zakresie karoserii oraz zastosowania, w tym transport dostosowany do popytu.

Numeryzacja zakończona jest przeglądem autobusów o zerowym wydzielaniu emisji dostępnych na rynku europejskim.

Krótko mówiąc

Jaki jest główny temat numeru z listopada? Rynek autobusów komunikacyjnych w USA, z relacjami z APTA EXPO oraz artykułem technicznym o elektrycznym modelu Solaris Urbino 40.

Gdzie będą rozdawane egzemplarze drukowane? Na Euro Bus Expo w Birmingham, konferencji dotyczącej tramwajów w Lyonie oraz IBE w Rimini.

Które inne pojazdy są przedstawione? Między innymi Otokar e-Centro Autonomous, Yutong U18 BRT, Volvo BZR Electric–CD oraz Iveco Bus eFlexy.