Nowy pojazd elektryczny Trailseeker marki Subaru sprzedaje się już lepiej niż jej pozostałe pojazdy elektryczne.

Zaledwie kilka miesięcy po premierze, Trailseeker już przewyższa sprzedażą Solterry oraz innych pojazdów elektrycznych marki Subaru.

Trailseeker staje się najpopularniejszym pojazdem elektrycznym Subaru

Odkąd trafił na rynek na początku tego roku, Trailseeker (zobacz naszą recenzję) szybko stał się najpopularniejszym pojazdem elektrycznym marki Subaru.

W ciągu ostatnich dwóch miesięcy Trailseeker przewyższył sprzedażą pierwszego elektrycznego SUV-a Subaru, Solterry, oraz model Uncharted.

W lipcu Subaru sprzedało w USA 1 077 egzemplarzy Trailseekera, co jest znacznie większą liczbą niż w przypadku Solterry (138) i Uncharted (359). Do końca lipca Solterra pozostaje najpopularniejszym modelem Subaru z 5 275 sprzedanymi sztukami, a za nią plasują się Trailseeker (3 513) oraz Uncharted (2 850).

Dlaczego przyciąga coraz więcej kupujących? Po pierwsze, jest większy i potężniejszy. Trailseeker ma podobne rozmiary do Outbacka. Jest o ponad 6 cali dłuższy od Solterra i prawie o 1 cal wyższy, co zapewnia objętość bagażnika wynoszącą 97,5 stóp sześciennych.

Trailseeker to „SUV nadający się do wszędzie, odporny na trudne warunki”, wyposażony w system napędu na wszystkie koła Symmetrical firmy Subaru oraz odległość od ziemi wynoszącą 8,3 cala.

Zespół napędowy z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła zapewnia łącznie 375 koni mechanicznych, co umożliwia osiągnięcie prędkości 60 mil na godzinę w zaledwie 4,3 sekundy – co czyni go najszybszym samochodem seryjnym, jaki Subaru kiedykolwiek sprzedało w USA.

Wnętrze modelu Trailseeker opiera się na nowym projekcie wnętrza marki Subaru. Standardowym wyposażeniem jest 14-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, 7-calowa deska rozdzielcza dla kierowcy oraz system dźwiękowy z 6 głośnikami.

Dzięki baterii o pojemności 74,7 kWh model Trailseeker osiąga według szacunków EPA zasięg do 281 mil na jednym ładowaniu.

Elektryczny SUV posiada wbudowany port NACS, który umożliwia kierowcom korzystanie z stacji ładowania Tesla Supercharger bez konieczności użycia adaptera.

Dzięki szybkiemu ładowaniu DC o mocy do 150 kW, model Subaru Trailseeker z 2027 roku może zostać naładowany z 10% do 80% w zaledwie 28 minut.

Baza w wersji Premium, kosztująca od 39 995 dolarów, wyposażona jest w technologię asysty kierowcy EyeSight firmy Subaru, podgrzewane fotele przednie, elektrycznie otwierane tylne drzwi, poręcze dachowe w kształcie drabiny, dwa bezprzewodowe ładowarki do telefonów oraz koła ze stopu aluminium o średnicy 18 cali.

Wersje Subaru Trailseeker z 2027 roku

Cena początkowa*

Trailseeker Premium

39 995 dolarów

Trailseeker Limited

43 995 dolarów

Trailseeker Touring

46 555 dolarów

Przejście na wersję Limited, kosztującą od 43 995 dolarów, oferuje wysokiej jakości system głośnikowy Harmon Kardon, monitor z panoramicznym widokiem, koła ze stopu aluminium o średnicy 20 cali, podgrzewane fotele tylne, kierownicę obłożoną skórą oraz gniazdko prądowe 120 volt z tyłu pojazdu.

Najwyższa wersja Touring kosztuje 46 555 dolarów i oferuje dodatkowe ulepszenia premium, w tym czarny element dekoracyjny na masce, panoramiczny dach ze szkła z elektrycznym zasłoną oraz wentylowane fotele przednie i grzejniki na nogi.

Tesla Model Y RWD ma mniej więcej tę samą cenę – od 39 990 dolarów. Jednak przejście na wersję AWD podnosi koszt o 2 000 dolarów, co daje łączną kwotę 41 990 dolarów. Tesla Model Y AWD zapewnia zasięg jazdy szacowany przez EPA na 294 mile.

Jesteś zainteresowany obejrzeniem samochodu osobiście? Możesz skorzystać z poniższych linków, aby znaleźć dostępne samochody elektryczne marki Subaru w twoim rejonie.

Znajdź pobliski Subaru Uncharted

Znajdź pobliski Subaru Solterra

Znajdź pobliski Subaru Trailseeker