Stellantis rozwija inicjatywy związane z autonomiczną mobilnością we Francji.

Stellantis bierze udział w licznych nowych inicjatywach związanych z autonomiczną mobilnością we Francji. Grupa dołączyła do europejskiego sojuszu ds. pojazdów samochodzących poziomu 4 razem z Wayve i NVIDIA. Projekt pilotażowy zgłoszony do programu ADACities w obszarze Wielkiego Paryża ma na celu przetestowanie autonomicznego jazdy na pierwszej i ostatniej mili w codziennym użytkowaniu od 2028 roku.

Zdjęcie: Stellantis

Stellantis przedstawiła serię nowych inicjatyw, których celem jest rozwój usług związanych z autonomiczną mobilnością we Francji.

Przede wszystkim dzieje się to w ramach nowego sojuszu, którego celem jest stworzenie dedykowanej europejskiej branży pojazdów autonomicznych. Stellantis połączył siły z brytyjskim deweloperem oprogramowania Wayve, amerykańskim gigantem technologicznym NVIDIA oraz rządem francuskim. Tutaj obowiązki są jasno określone: Stellantis dostarcza architekturę pojazdu zdolną do funkcjonowania na poziomie 4 i produkuje pojazdy. Wayve rozwija sztuczną inteligencję, która kontroluje pojazd, natomiast NVIDIA dostarcza czujniki oraz moc obliczeniową dzięki swojej architekturze Hyperion i systemowi operacyjnemu Halos. Celem jest stworzenie kompletnego łańcucha dostaw – od mikroprocesora po w pełni zmontowany, samochód autonomiczny. Dzięki udziałowi związków zawodowych i władz lokalnych technologia ma zostać doprowadzona do stadium gotowości rynkowej w sposób bezpieczny, odpowiedzialny i zgodny z zasadami ochrony danych.

Usługa mobilności autonomicznej w Paryżu

Prawdziwa realizacja tej współpracy nastąpi poprzez projekt pilotażowy o nazwie „Greater Paris Autonomous Driving Living Lab”, który został złożony w ramach inicjatywy ADACities Komisji UE. W tym projekcie weźmie udział Métropole du Grand Paris, Stellantis oraz dostawca usług mobilności Bolt, przy czym Pony.ai może pełnić rolę potencjalnego dostawcy oprogramowania.

Plan przewiduje pierwsze testy w 2028 roku we współpracy z maksymalnie pięcioma gminami w regionie północno-zachodnim. Najpierw zostaną ocenione parametry operacyjne, bezpieczeństwo, integracja z transportem publicznym oraz wpływ usług mobilności autonomicznej na sferę gospodarczą, społeczną i środowiskową. Celem jest rozszerzenie usługi na około 30 gmin do 2030 roku oraz rozpoczęcie jej komercyjnej eksploatacji.

Cel projektu polega na wypełnieniu luk w sieci transportowej Paryża. Pojazdy autonomiczne będą służyć jako środek transportu na „pierwszą i ostatnią milę”, ułatwiając dostęp do obszarów komercyjnych i łagodząc korki podczas ważnych wydarzeń.

Francja jako atrakcyjne miejsce badań

Rynek usług wynajmu samochodów i dyspozycji taksówek we Francji należy do największych w Europie. Rząd francuski już na wczesnym etapie wprowadził surowe przepisy dotyczące jazdy autonomicznej poziomu 4. Ta pewność prawna dla testów na drogach publicznych, w połączeniu z zaangażowaniem Stellantis, czyni Francję atrakcyjnym ośrodkiem rozwoju technologii jazdy autonomicznej. Ponadto Francja dokonuje znaczących inwestycji w sztuczną inteligencję: na Szczycie AI w Paryżu w 2025 roku ogłoszono zobowiązania o łącznej wartości 109 miliardów euro.

media.stellantis.com (współpraca Wayve, Stellantis i NVIDIA), media.stellantis.com (projekt pilotażowy z Métropole du Grand Paris, Bolt i Stellantis)