Stellantis odrzuca pomysł oddzielenia marek europejskich i amerykańskich

Zdjęcie: Fiat

Prezes Stellantis, Antonio Filosa, odrzuca pomysły oddzielenia europejskich i amerykańskich marek koncernu. Obecna strategia zakłada, że wszystkie 14 marek pełni odmienne role.

Oddzielenie marek takich jak Citroën i Fiat od Jeep i Ram nie jest w żaden sposób rozsądne, powiedział Filosa w wywiadzie dla Bloomberg Television, cytowany przez Automotive News. Koncern rozwija technologie na całym świecie dla wszystkich modeli, w tym systemy napędowe i architekturę komputerową. Każda marka wykorzystuje te rozwiązania jako wspólną podstawę.

Prezes zarządu obecnie sprawdza strategię firmy. Celem tej działania jest lepsze rozdzielenie wydatków pomiędzy poszczególnymi markami, ponieważ wiele z nich obsługuje tych samych klientów na rynku masowym.

Ponadto Stellantis planuje w tym roku pogłębienie współpracy z Dongfengiem. Według Filosy partnerstwa z chińskimi firmami dają możliwość wykorzystania nadmiernej zdolności produkcyjnej w Europie bez konieczności zamknięcia fabryk.

Jeśli chodzi o sytuację finansową, szef koncernu podkreślił, że już przekroczono próg rentowności, mimo że w zeszłym roku ponownie odnotowano straty. Dodał: „Musimy nadal codziennie pracować nad realizacją naszych celów.”

Powiedział, że koncern motoryzacyjny w ogóle nie rozważa sprzedaży swojej marki samochodów sportowych Maserati. W maju kierownictwo chińskiego producenta pojazdów BYD stwierdziło, że marki takie jak Maserati, będąca częścią Stellantis, są „bardzo interesujące”. Jednocześnie wiceprezes Stella Li podkreśliła, że BYD nadal bada tę możliwość, ale nie podjęło żadnych kroków.

Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o poinformowanie nas

poprzez e-mail

o tym. Dziękujemy!

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników