Tylko 10.600 € i 555 km: samochód elektryczny Volkswagena, konkurent Tesli Model 3, który zdominowałby rynek w Hiszpanii.

Zaledwie kilka dni temu prezes Volkswagen, Thomas Schäfer, potwierdził, że firma już rozważa import do Europy jednego lub kilku samochodów elektrycznych wyprodukowanych w Chinach.

I chociaż różne media spekulują, że pierwszym chińskim samochodem elektrycznym marki Volkswagen będzie model Volkswagen ID. UNYX 9x – futurystyczny „Passat elektryczny” o długości 5,08 m – to właśnie ten drugi model Volkswagen, który właśnie trafił na rynek, powinien bezwzględnie dotrzeć tam, szczególnie na rynki takie jak Hiszpania: nazywa się Jetta M6, oferuje zasięg do 555 km, a co najważniejsze, w chińskim rynku kosztuje zaledwie 79.800 juanów, co odpowiada nieco ponad 10.600 € po kursie wymiany. Zdominowałby rynek w Hiszpanii i stanowiłby poważnego konkurenta dla Tesla Model 3.

Prawdziwy Jetta – choć chiński – za zaledwie 10.600 €

Strategia Volkswagena na przyszłość w Europie polega na importowaniu chińskich samochodów lub tych produkowanych w Chinach, tak jak to już robi Tesla. I chociaż ich prezes powiedział, że będą to „jeden lub więcej pojazdów”, to te, które naprawdę powinny być importowane ze względu na stosunek jakości do ceny – nawet po przewidywanym wzroście cen w Hiszpanii – to tanie samochody. Przykładem może być model, na który Volkswagen już stawia w Europie i Hiszpanii – nowy Volkswagen ID.Cross za zaledwie 20.500 €.

Zatem Volkswagen powinien importować do Europy tanie modele, które zapewnią mu duże ilości sprzedaży – czy to elektryczny SUV ID. ERA 5X opracowany we współpracy z MG, czy też ten Jetta M6. Choć jest to samochód chiński, przynajmniej dzieli nazwę i sylwetkę z Jetta, sedanem stworzonym na bazie kompaktowego Golfa, którego wiele egzemplarzy wciąż jeździ po naszym kraju.

Najbardziej zaskakującą cechą tego chińskiego elektrycznego Volkswagena, który ma 4,8 metra długości – Tesla Model 3 ma 4,69 metra – oraz rozstaw osi wynoszący 2,82 m, jest bez wątpienia jego cena: zaczyna się od nieco ponad 10.600 € według aktualnego kursu. Należy jednak uważać, ponieważ już za te 10.600 € w Chinach – a mamy nadzieję, że wkrótce także w Hiszpanii, choć zapewne za wyższą cenę – można nabyć elektryczny sedan dostępny w dwóch wersjach mocy oraz z dwiema pojemnościami baterii, przy czym największa z nich zapewnia wspomniane 555 km zasięgu.

555 km zasięgu i dobra wyposażenie

Z punktu widzenia konstrukcji mechanicznej ten chiński samochód elektryczny wyposażony jest w silnik umieszczony z przodu, dostępny w mocy 113 kW / 154 KM oraz 145 kW / 197 KM, które oferują odpowiednio 230 Nm i 260 Nm momentu obrotowego. Jeśli chodzi o baterie, obie typu LFP – Volkswagen nie potwierdził ich pojemności, ale zapewnią one zasięg odpowiednio 465 i 555 km według chińskiego cyklu homologacyjnego CLTC, co odpowiadałoby około 380 i 450 km według cyklu WLTP stosowanego w Hiszpanii i Europie.

Oczywiście wersja kosztująca 10.600 € to ta o mocy 154 KM i zasięgu 465 km, ale nawet w najdroższym modelu ten chiński samochód elektryczny marki Volkswagen pozostaje bardzo przystępny cenowo – jego koszt wynosi maksymalnie 99.800 juanów, czyli 13.300 €.

Jeśli chodzi o wyposażenie, pomimo niskiej ceny, ten elektryczny Volkswagen „made in China” już od początku posiada na przykład centralny ekran o rozdzielczości 2,5K i wielkości 15,6”, cyfrową deskę rozdzielczą o wymiarach 8,88”, koła ze stopu aluminium o średnicy 17 lub 18 cali oraz kompletny system ADAS, w którym wyróżniają się funkcje jazdy półautonomicznej czy automatycznego parkowania.

W najwyższej wersji, z zasięgiem 555 km, będzie on również standardowo wyposażony w elementy takie jak panoramiczny dach słoneczny, elektrycznie regulowane i ogrzewane fotele przednie oraz bezprzewodowy ładowarka do telefonów komórkowych.