Tajemnicza wycieczka safari: elektryczny 4×4 firmy Thula Solutions przybliża cię do natury [wideo]

Nowe elektryczne pojazdy safari firmy Thula Solutions to nie przerobione silniki diesla – zostały zaprojektowane od podstaw jako specjalistyczne pojazdy elektryczne, które mają na celu przybliżenie ciekawskim turystom, naukowcom i pracownikom parków do działań zachodzących w przyrodzie bardziej niż kiedykolwiek wcześniej.

Polska firma start-up Thula Solutions określa swoje nowe pojazdy jako element bardziej immersyjnego doświadczenia z dziką przyrodą; te elektryczne pojazdy safari obiecują łatwą komunikację między przewodnikami a pasażerami, jednocześnie zanurzając ich w dźwiękach natury, zamiast w hałasie (i zapachu) silników diesla – jednak cichy, bezemisyjny tryb jazdy nie jest jedyną zaletą nowych pojazdów terenowych Thuly.

Główną zaletą w tym przypadku jest bieganie bez wibracji, które sprawia, że te maszyny są idealne do fotografowania dzikiej przyrody w ultra wysokiej rozdzielczości, dając to, co strona firmy określa jako „zdumiewające możliwości fotograficzne bez rozpraszania uwagi wibracjami silnika”.

Te niezwykle ostre zdjęcia przedstawią spokojniejsze, bardziej zrelaksowane zwierzęta fotografowane w krystalicznie czystym powietrzu wolnym od cząstek dieselowych – i prawdopodobnie będą się różnić również pod innymi względami od ostatnich zdjęć z wycieczki safari twojej ciotki, ponieważ Thula ESV 4×4 (od „electric safari vehicle”) to solidny pojazd terenowy, który zabierze turystów niemal wszędzie, dokąd tylko zechcą pojechać.

Galeria Thula Solutions ESV 4×4

Za cichą pewność siebie Thuli odpowiada specjalnie zaprojektowany pod pojazdy terenowe szkielet z niezależnym zawieszeniem czterech kół o dużym zasięgu, przymocowanym do czterech napędzanych kół. Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 225 kW (~302 KM), zasilany z baterii o pojemności 65 kWh, która umożliwia zasięg rzekomo do 200 km (~125 mil).

To dosyć słabe wyniki według standardów samochodów elektrycznych przeznaczonych dla pasażerów, ale Thula ESV została stworzona do zupełnie innych zadań – poruszania się po rezerwatach przyrody z pełnym ładunkiem pasażerów i sprzętu, a nie szybkiego dojazdu między pracą, szkołą i domem. A jeśli wierzyć producentom Thuli, taki zasięg wystarcza na aż trzy pełne dni pracy bez konieczności ładowania.

Firma z RPA od kilku lat rozwija model ESV 4×4 – trzy lata temu na jej kanale YouTube opublikowano imponujące wideo z testów. Od tamtej pory firma rozpoczęła seryjną produkcję ESV, wysyłając nawet kilka pojazdów za granicę, dzięki czemu Thula stała się międzynarodową marką elektrycznych ciężarówek.

W wymienionym powyżej filmie można zobaczyć ten pojazd w akcji; daj nam znać w komentarzach, czy twoim zdaniem zmniejszenie emisji spalin w ESV przewyższa jego wyraźnie „wojowniczy” charakter, który sprawia wrażenie, że nadaje się raczej do podkradania się i strzelania do zwierząt.

Testy Thuly

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: Thula, za pośrednictwem Facebooka.