Siemens i OMV wprowadzają szybkie ładowarki dla ciężarówek i samochodów osobowych na trasę Brenner.

Zdjęcie: Siemens

Siemens eMobility i OMV uruchomiły w stacji OMV w austriackim Kufstein pierwszy na świecie system ładowania typu Sicharge-Flex. OMV jest klientem pilotażowym oraz pierwszym użytkownikiem systemu przedstawionego przez Siemens w październiku 2025 roku. Na początku dostępnych jest sześć punktów ładowania prądem stałym (DC) dla ciężarówek i samochodów osobowych.

Sicharge Flex został zaprojektowany jako zdecentralizowany system ładowania do użytku w magazynach i w trakcie podróży, oferując moc od 480 kW do 1,68 MW. W Kufstein znajdują się najpierw cztery punkty ładowania dla samochodów osobowych i dwa dla ciężarówek, z mocą ładowania do 400 kW każdy. W kolejnym kroku planuje się dodanie czterech kolejnych punktów ładowania dla ciężarówek o mocy od 600 kW do 1200 kW dzięki systemowi Megawatt Charging System (MCS).

Lokalizacja znajduje się na trasie Brenner pomiędzy Niemcami a Włochami i została wybrana ze względu na swoje strategiczne znaczenie, według przedstawicieli. Stacja została dostosowana do potrzeb kierowców ciężarówek i oprócz infrastruktury ładowania oferuje także prysznice, restauracje oraz pralki. Według dostarczonych informacji ciężarówka elektryczna z baterią o pojemności 620 kWh może zostać naładowana tam z 20 do 80 procent w około 45 minut.

Dostępna moc ładowania może być dzięki pełnie dynamicznemu rozdzieleniu mocy dostosowywana do potrzeb połączonych pojazdów. OMV zamówiło dodatkowe systemy Sicharge-Flex dla lokalizacji w Austrii, których dostawa i uruchomienie przewidziane są na najbliższe miesiące. Sprzęt do ładowania uzupełnia rozwiązanie Siemensa Sifinity Control oparte na chmurze, służące do monitorowania i zarządzania jego działaniem.

„Dzięki nowej usłudze szybkiego ładowania w Kufstein robimy kolejny ważny krok w rozwijaniu naszej infrastruktury ładowania” – mówi Peter Vysny z OMV. „Szczególnie w przypadku transportu ciężkiego na prąd potrzebne są wydajne i niezawodnie dostępne punkty ładowania wzdłuż kluczowych tras transportowych. Kufstein ze względu na swoje położenie przy osi Brenner jest idealnym miejscem do tego celu. Wspólnie z Siemens tworzymy tutaj rozwiązanie, które odpowiada wymaganiom naszych klientów i jednocześnie pokazuje, jak może wyglądać mobilność przyszłości w naszych lokalizacjach.”

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników