Rozpoczęto seryjną produkcję BMW i3 w Monachium
Hauptfabryka BMW w Monachium rozpoczęła dziś, w czwartek, produkcję seryjną drugiego modelu z Nowej Klasy, czyli BMW i3. Już od wczesniejszego otwarcia zamówień na ten pojazd w czerwcu BMW odnotowuje duże zapotrzebowanie na tę całkowicie elektryczną limuzynę.
BMW gruntownie przebudowało swoją fabrykę w sąsiedztwie Monachijskiego Parku Olimpijskiego przed rozpoczęciem seryjnej produkcji modelu i3 oraz przyszłych modeli nowej klasy. Budowa nowego budynku do produkcji karoserii oraz nowej hali montażowej wraz z obszarami logistycznymi trwała około czterech lat. W grudniu zakończono ostatnie testy funkcjonalne nowych urządzeń, zanim w lutym mogła rozpocząć się produkcja przedseriowa modelu i3 – wtedy BMW pokazało nowy model elektryczny jedynie z folią kamuflażową.
W połowie marca zniknęła osłona, a od tego czasu wiadomo już, jak wygląda w pełni elektryczny BMW 3er. Biorąc pod uwagę ogromne zainteresowanie tym pojazdem, który jako drugi model nowej klasy następuje po elektrycznym SUV-ie BMW iX3, firma BMW przyspieszyła znacznie start przyjmowania zamówień na i3: od połowy czerwca już można zamawiać „First Edition” tej elektrycznej limuzyny klasy średniej – za 75.340 euro. BMW opublikowało już również cenę późniejszej wersji podstawowej o nazwie i3 50 xDrive: najtańsza wersja tego elektrycznego 3era ma kosztować 65.900 euro.
Dziś, 6 sierpnia, BMW rozpoczęło produkcję tego modelu w swojej głównej fabryce w Monachium. Koncern informuje, że tempo rozwoju produkcji ma być szczególnie szybkie. Oznacza to, że BMW chce w jak najkrótszym czasie zwiększyć produkcję z zera do wysokiego poziomu, aby móc szybko produkować i dostarczać mocno poszukiwane pojazdy. „Modele Nowej Klasy cieszą się dużą popularnością. Również BMW i3, jako drugi model Nowej Klasy, już krótko po przyspieszonym rozpoczęciu przyjmowania zamówień spotyka się z dużym popytem”, mówi na ten temat Jochen Goller, dyrektor ds. sprzedaży w BMW.
Raymond Wittmann, dyrektor ds. produkcji w BMW, mówi z kolei o „nowej erze” dla głównej fabryki: „Dzięki całkowicie elektrycznemu BMW i3 łączymy to, co do siebie należy: niewiele modeli reprezentuje BMW tak dobrze jak seria 3 – a niewiele miejsc produkcji tak dobrze naszą markę jak fabryka w Monachium. Dzięki unikalnemu połączeniu centrali, działu rozwoju i produkcji nasza monachijska fabryka stanowi kluczowy motywator dla naszej globalnej sieci produkcji – każda z naszych fabryk czerpie korzyści z doświadczeń i wiedzy zdobytych podczas wprowadzania Nowej Klasy w Monachium.”
Z rozpoczęciem produkcji BMW i3 zakład w Monachium jednocześnie obniża swoje koszty produkcji o 10 procent. Podstawą tego są planowanie z wyprzedzeniem, ścisła współpraca z działami rozwoju i dostawcami oraz nowoczesna technologia produkcyjna w nowych strukturach. Oprócz optymalizowanych procesów produkcyjnych oraz celowanej automatyzacji i cyfryzacji, efektywność zapewnia również nowa architektura pojazdów z Nowej Klasy, jak twierdzą pracownicy zakładu w Monachium.
Jak już ogłoszono w 2024 roku, BMW planuje od 2027 roku produkować w Monachium wyłącznie samochody elektryczne. Będzie to drugi w pełni dedykowany zakład na samochody elektryczne koncernu po zupełnie nowej fabryce w węgierskim Debrecen, gdzie produkowany jest BMW iX3. Wkrótce mają pojawić się kolejne modele z Nowej Klasy, które mają zapewnić przyszłościowość głównego zakładu w Monachium na nadchodzące dekady, informuje BMW.