Seattle planuje 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych przy chodnikach – a ty możesz o jedną poprosić

Seattle planuje dodanie do 200 publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych typu Level 2 przy chodnikach do roku 2030, a mieszkańcy mogą już zgłaszać prośby o taką stację w pobliżu swojego domu lub mieszkania.

Dla lokatorów mieszkaniowych oraz osób parkujących na ulicy jest to przydatna alternatywa zamiast robienia osobnej wizyty w celu ładowania. Według City Light ponad połowa domów w Seattle to mieszkania lub apartamentowce. Starsze domy oraz łodzie mieszkalne mogą również nie mieć możliwości podłączenia się do prądu poza ulicą.

Seattle City Light oraz Departament Transportu w Seattle skupiają się na dzielnicach, w których jest najmniej opcji ładowania.

Zarzutniki te są przeznaczone do ładowania pojazdów podczas parkowania w pobliżu domu. Seattle twierdzi, że jego stacje ładowania pojazdów elektrycznych typu Level 2 umieszczone przy chodnikach mogą zwiększyć zasięg o około 12–30 mil na godzinę, w zależności od pojazdu i sprzętu. Wszystkie nowe lokalizacje będą dostępne dla publiczności.

Firma City Light obecnie pobiera opłatę w wysokości 0,21 dolara za kilowatogodzinę przy swoich zarzutnikach typu Level 2. Przy takiej stawce dodanie 30 kWh kosztowałoby 6,30 dolara. Biorąc pod uwagę szacunek firmy na poziomie około 3 mil na kWh, oznacza to zasięg około 90 mil, w zależności od pojazdu elektrycznego i warunków jazdy.

To rozszerzenie następuje po pilocie przeprowadzonym w latach 2023–2024 w 31 lokalizacjach, który, według SDOT, cieszył się dużym zainteresowaniem i pozytywnymi opiniami społeczności. Instalacje w Seattle będą finansowane ze składki transportowej zatwierdzonej przez wyborców w 2024 roku.

Mieszkańcy mogą złożyć wniosek o ładowarkę przy chodniku przez stronę programu City Light. Wnioski będą przyjmowane do jesieni 2027 roku, a lokalizacje są sprawdzane i wybierane w sposób ciągły. Miasto weźmie pod uwagę braki w infrastrukturze ładowania, cele związane ze środowiskiem i równością oraz to, czy dana lokalizacja posiada niezbędną infrastrukturę elektryczną do instalacji.

Pierwsze instalacje w ramach tego rozszerzenia mają się rozpocząć jesienią 2027 roku, a prace będą trwały do 2030 roku.