Prezentowany jest ekstrawagancki Jaguar Type 01 o zasięgu 720 km, mocy ponad 1.000 KM oraz cenie 165.000 euro.

Jaguar Type 01 jest już wśród nas. Po kontrowersyjnym prototypie Type 00 Concept, ten nowy model otwiera nową erę dla brytyjskiego producenta, który kilka miesięcy temu całkowicie zakończył produkcję swojej poprzedniej gamy. Od teraz Jaguar nie będzie konkurować z markami premium takimi jak Audi, BMW czy Mercedes-Benz, lecz z markami luksusowymi takimi jak Maserati lub Porsche.

Type 01 to ogromna berlińska limuzyna o długości 5.235 mm i wysokości 1.403 mm. Jej design różni się od wszystkich wcześniejszych kreacji Jaguar, charakteryzując się kanciastymi i minimalistycznymi liniami, które w pewnym stopniu przypominają architekturę brutalistyczną. Określany przez swoich twórców jako „monolityczny”, Type 01 ma długi i płaski kapot, minimalną przednią część nadwozia oraz kabinę umieszczoną za osią tylną.

Przód samochodu ma zaledwie 8,4 cm wysokości, a każdy z reflektorów składa się z 17 000 pikseli. Standardowe opony mają rozmiar 23 cali (21 cali jako opcja). Warto zaznaczyć, że drzwi bez ramy zamykają się bezpośrednio na karoserię, ponieważ uszczelki szyb są ukryte, co sprawia wrażenie, jakby szkło łączyło się z metalem. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi zaledwie 0,23 – to bardzo dobra wartość, osiągnięta dzięki przednim Active Vanes oraz składanemu diffuzorowi z trzema pozycjami.

Kabina czteroosobowa jest podzielona na cztery oddzielne przestrzenie dla każdego pasażera za pomocą rodzaju „kręgosłupa”, który to tworzy. Naprzeciwko kierowcy znajduje się Interactive Driver Display – 24-calowy ekran OLED, który łączy elementy związane z pomiarami pojazdu oraz system rozrywki pod jednym szkłem. Pomiędzy kierowcą a pasażerem znajduje się drugi, 7-calowy ekran, umożliwiający bezpośredni kontrolę niektórych kluczowych funkcji pojazdu.

Jaguar Type 01 trafi na rynek w drugiej połowie 2027 roku

Cztery fotele są klimatyzowane; ponadto te z przodu mają elektryczną regulację w 12 pozycjach oraz funkcję masażu z efektem gorących kamieni. Sufit panoramiczny z wirtualną żaluzją jest standardem. Samochód nie ma tylnego okna, więc funkcję lusterka wstecznego pełni ekran (ClearSight) umieszczony u podstawy przedniej szyby, na wysokości zewnętrznych luster. Bagażnik ma pojemność 450 litrów.

Nasz bohater opiera się na nowej platformie elektrycznej JEA. Jaguar twierdzi, że udało mu się osiągnąć rozkład masy 50/50; z kolei podwozie posiada dynamiczną amortyzację pneumatyczną z sprężynami o zmiennej objętości oraz aktywne tłumiki dwuśluzowe. Tylne koła mogą się obracać o 6º, co zmniejsza średnicę skrętu do 11,5 metra.

System napędowy składa się z trzech silników elektrycznych (jeden z przodu i dwa z tyłu), które dostarczają 1.030 KM mocy oraz 1.365 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu pojazd może przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy, a także przyspieszyć z 100 do 180 km/h w 4 sekundy. Bateria typu NCM (miedź, kobalt, mangan) ma pojemność 118 kWh i zapewnia szacowaną zasięg wynoszący 720 km według standardu WLTP. Z kolei napięcie w układzie elektrycznym wynosi 850 voltów. Dzięki maksymalnemu prądowi stałemu na poziomie 350 kW, model Type 01 może zostać naładowany z 10% do 80% w ciągu 22 minut.

Type 01 to pierwszy model z nowej generacji samochodów elektrycznych Jaguar. Będzie produkowany w Wielkiej Brytanii, a zamówienia mają zostać otwarte na początku przyszłego roku. Jednak dostawy do klientów nastąpią dopiero w drugiej połowie roku. Jaka jest jego cena? Od 165 000 euro, co stawia go w tej samej kategorii co modele takie jak Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé czy Porsche Taycan GTS i Turbo.

"Jaguar Type 01 to pierwszy pojazd seryjny, który ukazuje naszą nową filozofię kreatywną „Wspaniały modernizm”. Jest nie do pomylenia z żadnego kąta, wyjątkowo dopracowany zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz – dzięki spektakularnym proporcjom, innowacyjnym detalom oraz wyrafinowanym powierzchniom, które zapewniają niezwykły efekt wizualny i doskonałe właściwości aerodynamiczne. Z Type 01 chcieliśmy stworzyć coś, w czym każda podróż będzie wydarzeniem – od jego wyglądu, przez sposób jazdy, aż po to, jak wpływa na pasażerów. Jaguar Type 01 nigdy nie pozostanie niezauważony", mówi Andrew Wheel, dyrektor rozwoju projektowego w JLR (Jaguar Land Rover).