Korea Południowa chce nabywać wyłącznie pojazdy policyjne bez emisji.

Jako ważny krok w promowaniu czystej mobilności w sektorze publicznym Korea Południowa ogłosiła plany, zgodnie z którymi wszystkie nowe pojazdy policyjne w przyszłości powinny być napędzane prądem z baterii lub wodorem. Rząd dąży do osiągnięcia tego celu do 2035 roku.

Kilka dni temu Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Bezpieczeństwa (MOIS), Koreańska Narodowa Agencja Policji (KNPA) oraz Ministerstwo Klimatu, Energii i Środowiska (MCEE) podpisały deklarację intencji w celu wdrożenia tej nowej inicjatywy na posterunku policji w Gangnam w Seulu. W ramach tego wydarzenia trzy te instytucje uruchomiły również projekt pilotażowy dotyczący ekologicznego posterunku policji.

Baza pojazdów policyjnych w Korei Południowej obejmuje obecnie około 17 600 pojazdów. Na koniec czerwca 2026 roku jedynie 2 185 jednostek – czyli 12,4 procent floty – to modele elektryczne lub na wodór. Na podstawie danych dotyczących zakupów z lat 2023–2025 KNPA kupuje lub wynajmuje rocznie około 1 900 nowych pojazdów.

Pomijając określone pojazdy specjalne, Korea Południowa dąży do tego, aby wszystkie nowo zakupione lub wynajęte samochody policyjne do 2035 roku zostały zastąpione modelami elektrycznymi i na wodór. Rząd oczekuje, że lepsze osiągi oraz cichy tryb pracy tych bezemisyjnych pojazdów znacznie poprawią zdolność służb policyjnych do działania. Ponadto mówi się, że „pojazdy zdefiniowane oprogramowaniem” (SDV) mogą podnieść postrzeganą jakość usług bezpieczeństwa publicznego.

W ramach projektu pilotażowego rząd zastąpi 22 pojazdy z silnikiem spalinowym, których używają jednostki podległe komisariatu policji w Gangnam, pojazdami elektrycznymi. Ponadto na sześciu lokalizacjach zainstalowano łącznie dziewięć stacji szybkiego ładowania o mocy 200 kW.

Projekt pilotażowy w komisariacie policji w Gangnam służy nie tylko jako test przed szerszym wdrożeniem, ale także ma na celu zwiększenie akceptacji pojazdów elektrycznych wśród policji. Yoo Jae-sung, obecny szef policji KNPA, oświadczył, że władze przyspieszą wysiłki w celu znalezienia kolejnych lokalizacji dla tego projektu pilotażowego.

mois.go.kr

Ten artykuł autorstwa Sagar Parikh został po raz pierwszy opublikowany w naszym wydaniu w języku angielskim na stronie electrive.com.