Powrót do aktualności
Ładowanie

SANY dostarczyło w zeszłym miesiącu 200 elektrycznych ciężarówek transportowych oraz 600 ładowarek kołowych na prąd.

SANY dostarczyło w zeszłym miesiącu 200 elektrycznych ciężarówek transportowych oraz 600 ładowarek kołowych na prąd.
W sierpniu z naszych zakładów w Chinach wyruszyło 200 elektrycznych wywrotek oraz 403 elektryczne ładowarki kołowe, które trafiły do klientów na całym świecie.

Podczas gdy floty w Ameryce Północnej nadal przesiadają się na pojazdy elektryczne, reszta świata szybko rozwija tę tendencję. Aby to udowodnić, chiński producent sprzętu SANY dostarczył 200 ciężkich elektrycznych wywrotek oraz ponad 600 elektrycznych ładowarek kołowych – i to w ciągu zaledwie jednego miesiąca. (!)

SANY ogłosiło to na LinkedIn, informując, że wysłało 200 elektrycznych wywrotek oraz 403 elektryczne ładowarki kołowe do klientów na całym świecie – a ta liczba nie obejmuje jeszcze rosnącej gamy elektrycznych wózków widłowych, ciężarówek półciężarowych czy koparek elektrycznych (wśród innych produktów).

„Nasza oferta urządzeń elektrycznych stale się rozszerza, ponieważ coraz więcej klientów szuka sposobów na zmniejszenie emisji i bardziej zrównoważone funkcjonowanie”, czytamy w wpisie SANY na LinkedIn. „Jesteśmy dumni z tego, że możemy oferować coraz szerszy wybór wysokiej jakości maszyn zarówno elektrycznych, jak i diesla, dając naszym klientom większą liczbę opcji do znalezienia odpowiedniej maszyny do ich potrzeb”.

Dowód w ruchu

Wiele z elektrycznych rozwiązań SANY wykorzystuje duże, wymiennicze baterie o pojemności 550 kWh, które umożliwiają ekipom budowlanym i górniczym pracę z większą efektywnością niż w przypadku maszyn diesla, jednocześnie przyczyniając się do stabilizacji sieci w każdym regionie, gdzie są używane – a takich regionów szybko przybywa!

SANY pracuje również nad szeregiem autonomicznych produktów – od całkowicie bezkabinych elektrycznych ciężarówek transportowych SKT145Ei, pokazanych podczas Szczytu Kluczowych Klientów Górniczych SANY w Xi’an, po 100 000 elektrycznych ciężarówek typu semi, które planuje wyprodukować we współpracy z Pony.ai.

Wszystko to oznacza, że Zachód musi przestać zajmować się marnotrawiącymi czas dodatkowymi projektami, takimi jak wodór, i zacząć intensywnie elektryfikować swoje floty komercyjne, jeśli chce dłużej funkcjonować na rynku.

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: SANY, za pośrednictwem LinkedIn.