SAIC-VW wprowadza do sprzedaży w Chinach elektryczny SUV ID. ERA 5X

SAIC-Volkswagen złożył wniosek o zatwierdzenie kompaktowego SUV-a ID. ERA 5X w Chinach. Jest to pierwszy model Volkswagena oparty na platformie Compact Main Platform oraz pierwszy pojazd w pełni elektryczny z serii ID. ERA przeznaczonej specjalnie dla rynku chińskiego.

Volkswagen liczy na to, że seria ID. ERA pomoże ustabilizować jego trudną sytuację biznesową w Chinach. SAIC-VW wprowadził dotychczas dwa modele z tej serii: ID. ERA 9X, SUV z systemem rozszerzania zasięgu dostępny w Chinach od marca, oraz sedan hybrydowy ID. ERA 5S, który został oficjalnie wprowadzony w tym tygodniu. Mniejszy, w pełni elektryczny SUV ID. ERA 5X ukaże się później w tym roku. Wniosek o oficjalne zatwierdzenie tego modelu w Chinach ujawnił już kluczowe informacje na jego temat.

ID. ERA 5X to kompaktowy SUV o długości 4,56 metra, oparty na nowej platformie Compact Modular Platform (CMP). Zgodnie z wnioskiem złożonym do Chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT), model ma 1,90 metra szerokości i 1,63 metra wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,82 metra. ID. ERA 5X generuje moc 155 kW i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h. Podobnie jak niedawno zaprezentowany ID. Aura T6 od FAW-Volkswagen, wykorzystuje chińską architekturę elektroniczną (CEA), opracowaną we współpracy z Xpengiem.

Jak to typowe dla wniosków o homologację w Chinach, dokumenty nie ujawniają pojemności baterii. Potwierdzają jednak, że kompaktowy SUV będzie wyposażony w baterię typu litowo-żelazofosforanowa (LFP) od CATL. ID. ERA 5X będzie dostępny również z kołami o średnicy od 17 do 19 cali oraz dodatkowymi opcjami, takimi jak panoramiczny dach sunroof i rowki dachowe.

Volkswagen od jakiegoś czasu przygotowuje szeroką ofensywę produktową w Chinach za pośrednictwem swoich trzech spółek joint venture. Na Auto China 2025 producent samochodów zaprezentował trzy elektryczne koncepty, w tym studium ID. ERA, które pokazało wstępny wygląd rodziny modeli o tej samej nazwie. W połowie lipca chińskie wnioski o zatwierdzenie typu ujawniły, że Grupa Volkswagen planuje również wprowadzić na rynek w tym roku elektryczne sedany ID. UNYX 09 i Jetta M6 oraz wspomniany wcześniej elektryczny SUV ID. Aura T6.

Celem ofensywy modelowej rozpoczętej w 2025 roku jest wprowadzenie na rynek chiński 30 nowych pojazdów do 2027 roku. Kluczowym elementem tej strategii jest strategiczne partnerstwo pomiędzy Volkswagen a Xpeng. Współpraca tych niespodziewanych partnerów rozpoczęła się od umowy podpisanej w lipcu 2023 roku, gdy niemiecki producent samochodów ogłosił inwestycję w wysokości 700 milionów dolarów w chińskiego producenta pojazdów elektrycznych. Dzięki tym modelom dostosowanym do rynku chińskiego Volkswagen ma na celu zmniejszenie swoich znacznych strat w tym regionie.