SAIC i GM przedłużają chińską spółkę joint venture do 2047 roku
Krajowy producent samochodów SAIC Motor oraz amerykańska grupa motoryzacyjna General Motors przedłużyły okres swojego chińskiego przedsięwzięcia wspólnego SAIC-GM o 20 lat, do roku 2047. W ramach odnowionego porozumienia partnerzy planują wprowadzić nowe modele elektryczne w Chinach, jednocześnie rozszerzając eksport na rynki międzynarodowe.
To przedłużenie umowy opiera się na partnerstwie, które rozpoczęło się w czerwcu 1997 roku. Po kompleksowej restrukturyzacji – która obejmowała obniżkę wartości aktywów o 6 miliardów dolarów ze strony GM w styczniu 2026 roku oraz kilka lat spadków sprzedaży – przedsięwzięcie wspólne ma wrócić na bardziej stabilną podstawę. Partnerzy planują wzmocnić współpracę poprzez łączenie zasobów w dziedzinie badań i rozwoju, łańcuchów dostaw oraz rynków międzynarodowych.
Strategia przyszłości tego przedsięwzięcia wspólnego koncentruje się na elektryfikacji oraz lepszej integracji lokalnych możliwości. Już obecnie korzysta z Pan Asia Technical Automotive Centre (PATAC) w Szanghaju do rozwoju pojazdów w Chinach i w 2025 roku wprowadziła swoją architekturę Xiao Yao Super Hybrid and Electric. Do 2030 roku SAIC-GM planuje wprowadzić co najmniej 30 nowych pojazdów na zasilanie odnawialne (NEV) pod markami Buick i Cadillac. W Chinach termin NEV obejmuje pojazdy elektryczne na baterie, hybrydy z możliwością ładowania oraz pojazdy elektryczne o rozszerzonym zasięgu.
Oprócz obsługi rynku chińskiego, SAIC-GM przekształca swoje operacje w Chinach w ośrodek eksportowy. Przedsięwzięcie to planuje dostarczanie pojazdów na Bliski Wschód, Amerykę Południową, Meksyk oraz rynki w Afryce i Azji. Eksport do Stanów Zjednoczonych nie jest planowany, częściowo z powodu amerykańskiej prohibicji na import pojazdów połączonych z siecią z Chin.
Pierwszym premium modelem pojazdu elektrycznego przeznaczonym na eksport jest Buick Electra E7. Eksport tego luksusowego SUV-a ma rozpocząć się w październiku bieżącego roku. Model hybrydowy z możliwością ładowania z gniazdka oferuje zasięg łączny przekraczający 1 600 kilometrów. Buick wprowadził submarkę Electra na chińskim rynku w zeszłym roku.
SAIC-GM sprzedało 34 773 pojazdy w lipcu 2026 roku, co oznacza spadek o 17,7 procent w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy roku sprzedaż spadła o 7,45 procent do poziomu 265 927 sztuk. Te dane nie obejmują SAIC-GM-Wuling, drugiego chińskiego przedsięwzięcia wspólnego partnerów, które w okresie od stycznia do lipca 2026 roku sprzedało około 789 000 pojazdów. Razem oba te przedsięwzięcia wspólne pomogły General Motors sprzedać w zeszłym roku 1,9 miliona pojazdów w Chinach, chociaż ta wartość oznacza spadek o 51 procent w porównaniu z rokiem 2016.
SAIC prowadzi również długoletnią współpracę z Volkswagenem trwającą już ponad 40 lat. W Europie chiński producent samochodów jest najlepiej znany dzięki swojej marce samochodów osobowych MG Motor oraz pojazdom użytkowym Maxus, które od wielu lat są eksportowane do tego regionu.