Royal Mail rozszerza flotę pojazdów do dostawy towarów elektronicznych do 9.000 pojazdów

Brytyjska Royal Mail wprowadziła do eksploatacji swój 9.000. pojazd elektryczny – niecałe osiem miesięcy po osiągnięciu kamienia milowego w postaci 8.000 takich pojazdów. Według informacji firmy pocztowej obecnie prawie jedna trzecia tras dostaw jest obsługiwana pojazdami bez emisji spalin.

9.000. pojazd na baterie został wprowadzony do użytku w placówce Royal Mail w Colchester i uzupełnia tam już istniejącą flotę składającą się z ponad 120 pojazdów elektrycznych. Według danych firmy obecnie 44 placówki dostaw w całej Wielkiej Brytanii są w pełni zelektryfikowane, a prawie jedna trzecia wszystkich tras dostaw jest obsługiwana pojazdami bez emisji spalin.

„Osiągnięcie pułapu 9.000 pojazdów elektrycznych to ważny kamień milowy w transformacji naszej floty” – powiedział Stuart Murphy, kierownik ds. transformacji floty w Royal Mail. „Ta zmiana pomaga nam obniżyć emisje i zapewnić naszym klientom lepszą obsługę – dzięki cichszym i czystszy dostawom w gminach na terenie całego Zjednoczonego Królestwa.”

Ten najnowszy kamień milowy nastąpił niecałe osiem miesięcy po wprowadzeniu do eksploatacji 8.000. pojazdu transportowego elektrycznego. W ten sposób Royal Mail w ciągu niecałego roku dodało do swojej floty kolejne 1.000 całkowicie elektrycznych pojazdów dostawczych.

Elektryfikacja floty nie dotyczy wyłącznie pojazdów do dostaw na „ostatnią milę”. W grudniu Royal Mail wprowadziła pierwsze elektryczne ciężarówki w celu przyspieszenia dekarbonizacji swojej krajowej sieci dystrybucyjnej. Rozszerza się również wykorzystanie mniejszych pojazdów elektrycznych do logistyki miejskiej.

Obecnie używanych jest ponad 100 elektrycznych pojazdów mikro (Micro-EVs), m.in. w Londynie, Bristolu, Newcastle-under-Lyme, Solihull, Brighton oraz na Wyspach Scilly. Według Royal Mail te kompaktowe pojazdy pomagają zwiększyć efektywność dostaw, jednocześnie dalej obniżając emisje. Ponadto firma niedawno wprowadziła flotę 20 elektrycznych wózków dostawczych do dostaw w mieście.

Royal Mail rozpoczęła elektryfikację swojego parku pojazdów już w 2017 roku, początkowo zamawiając 100 elektrycznych pojazdów transportowych. Od tamtej pory wprowadzanie takich rozwiązań przyspieszyło w ramach szerszej strategii firmy, polegającej na osiągnięciu zerowych emisji gazów cieplarnianych do 2040 roku. Według firmy pocztowej pojazdy elektryczne na baterie przez cały okres ich eksploatacji obniżają koszty działania, konserwacji i utrzymania w porównaniu z pojazdami diesla, a także przyczyniają się do mniejszych emisji oraz niższego poziomu hałasu w obsługiwanych gminach.

internationaldistributionservices.com

Ten artykuł autorstwa Carli Westerheide ukazał się po raz pierwszy w naszym wydaniu w języku angielskim – electrive.com.