Rivian publikuje pozytywne informacje, cena akcji spada

Wyniki finansowe Rivian za drugi kwartał oraz spotkanie z akcjonariuszami w tym tygodniu przyniosły kilka dobrych wiadomości. Oczywiście oznacza to spadek ceny akcji. (Przykro nam, posiadacze akcji Rivian.) Wrócę do tego na końcu. Wywiady dodatkowe również przyniosły pozytywne informacje.

Najpierw przygotujmy krótką listę niektórych z tych dobrych wiadomości:

Warianty Rivian R2 Launch cieszą się znacznie większym zainteresowaniem, niż spodziewała się firma. „Mieliśmy własne prognozy dotyczące wskaźnika konwersji tych wariantów, a ten okazał się znacznie wyższy. Zatem wskaźnik konwersji jest dużo wyższy od naszych wewnętrznych oczekiwań, co jest fantastyczne” – powiedział RJ Scaringe.

Firma podniosła swoje prognozy finansowe na cały rok. (Można by pomyśleć, że zmiana prognoz finansowych firmy w lepszym kierunku to dobra rzecz, prawda?)

Przychody Rivian w drugim kwartale wyniosły 1,66 miliarda dolarów, co było znacznie wyższe od konsensusu Bloomberg wynoszącego 1,52 miliarda dolarów. Było to również o 27% więcej w porównaniu z poprzednim rokiem.

Korygowana strata na akcję firmy wyniosła 0,63 dolarów, co było lepsze od oczekiwanych 0,76 dolarów. Korygowana strata EBITDA wyniosła 379 milionów dolarów, w porównaniu z oczekiwanymi 548 milionami dolarów oraz 472 milionami dolarów w pierwszym kwartale. Było to również mniej niż 667 milionów dolarów korygowanej straty EBITDA z ubiegłego roku.

Rivian osiągnęło również 179 milionów dolarów zysku brutto w drugim kwartale. Tymczasem strata zysku brutto w segmencie motoryzacyjnym spadła z 62 milionów dolarów w pierwszym kwartale do 36 milionów dolarów w drugim kwartale.

Konsolidowana marża brutto wzrosła z 9% w pierwszym kwartale do 11% w drugim kwartale.

We wczesnym lipcu Rivian podniósł swoje prognozy dostaw na cały rok z 62 000 pojazdów do 67 000. Poparło to szacunkowe całkowite liczby dostaw na poziomie 65 000–70 000 pojazdów. (W pierwszej połowie roku sprzedano 22 559 pojazdów, co oznacza, że w drugiej połowie roku pozostało do sprzedaży około 44 441 pojazdów.)

„Już wcześniej publicznie mówiliśmy, że dążymy do tego celu, a mianowicie osiągnięcia dodatniej marży brutto przy modelu R2 do końca tego roku” – dodał również Scaringe.

Dlaczego więc cena akcji spada pomimo tych dobrych wiadomości? Jednym z powodów wydaje się być niedawne podniesienie kapitału przez firmę. Spowodowało to rozcieńczenie istniejących akcji i najwyraźniej negatywnie wpłynęło na ich cenę. Istnieje również sprawa sądowa, ale z wynikiem dość kontrintuicyjnym lub zaskakującym. „Rivian wniósł pozew do Sądu Handlu Międzynarodowego w USA, domagając się zwrotu taryf, które zapłacił po orzeczeniu Sądu Najwyższego. Jeśli RIVN wygra, to oznacza dodatkowe pieniądze. Mimo to cena akcji spadła o około 3,9% na skutek tych wiadomości – to kolejny znak, że inwestorzy najpierw biorą pod uwagę ryzyko, a dopiero potencjalne zyski”, jak pisze jedno z mediów. To ma sens, ale jest to też dziwny wynik, jeśli chodzi tylko o możliwość uzyskania dodatkowych środków przez Rivian. I dlaczego nie spróbować odzyskać tych pieniędzy, jeśli to możliwe?

„Dla aktywnych inwestorów komunikat płynący z ostatnich wydarzeń jest jasny: rozcieńczenie akcji oraz ryzyko związane z głównymi wiadomościami napędzają ruchy cenowe. Spadek wartości akcji w ciągu kilku tygodni z poziomu 20,14 dolara do okolic 13 dolarów, w połączeniu z coraz niższymi maksimami w ciągu dnia na wykresie 5-minutowym, wskazuje na dominację sprzedających. Do tego dochodzi niewielkie podniesienie celu cenowego przez Morgan Stanley do zaledwie 13 dolarów wraz z oceną Underweight, co pokazuje, że duże fundusze nadal są ostrożne. Sprawa dotycząca zwrotu taryf to kolejny czynnik niepewności, który inwestorzy RIVN muszą śledzić.”

„Inwestorzy reagują na utrzymujące się obawy dotyczące marży brutto w branży motoryzacyjnej, która pozostała ujemna (około 3%), oraz na ciągłe straty pieniężne w działalności operacyjnej”, pisze inny portal informacyjny.

Hmm…. To z pewnością ciekawa akcja i firma.

Zachary Shahan

Zach stara się pomóc społeczeństwu w samopomocy, słowo po słowie. Większość czasu spędza tutaj na CleanTechnica jako jej redaktor naczelny i dyrektor generalny. Zach jest powszechnie uznawany na całym świecie za eksperta od pojazdów elektrycznych, energii słonecznej oraz magazynowania energii. Prezentował tematy związane z pojazdami elektrycznymi i energią odnawialną na konferencjach w Indiach, ZEA, Ukrainie, Polsce, Niemczech, Holandii, USA, Kanadzie i na Curaçao.

Zachary Shahan ma 9317 wpisów, a liczba ta stale rośnie.

Zobacz wszystkie wpisy Zachary Shahana