Rivian, ten elektryczny van, teraz osiąga zasięg 200 mil, a do tego ma napęd na cztery koła

Rivian rozpoczął dostawy pierwszego prawdziwego ulepszenia technicznego swojego elektrycznego vana od momentu rozpoczęcia produkcji w 2021 roku. Nowość polega na większym akumulatorze typu LFP, który zapewnia o 30% większy zasięg, oraz nowej wersji z dwoma silnikami i napędem na cztery koła.
Amerkański producent potwierdził to podczas kwartalnej prezentacji dla inwestorów dotyczącej trzeciego kwartału 2026 roku, wskazując, że dostawy nowych wariantów rozpoczęły się w pierwszych dniach października. Jest to pierwsze znaczące ulepszenie dla vana, który od lat miał deklarowany zasięg około 160 mil (257 km).
Akumulator o pojemności 129 kWh i napęd na cztery koła
Rivian wspomniał o pracach nad tym ulepszeniem w liście do akcjonariuszy z czwartego kwartału 2025 roku, gdy ogólnie mówił o większym akumulatorze oraz napędzie na cztery koła „w fazie rozwoju”, mających na celu rozszerzenie zasięgu tras w sieci Amazona. Dziś to obietnica staje się faktycznie dostarczonym produktem.

Rivian EDV jest teraz dostępny
Zdjęcie: Rivian
Zdaniem Rivian nowe wersje zostały zaprojektowane, aby rozszerzyć zasięg na bardziej wiejskie obszary, dzięki połączeniu napędu na cztery koła z powiększonym pakietem baterii, który zapewnia „30% większy zasięg”. Dokumenty homologacyjne EPA (amerykańskiej agencji ds. ochrony środowiska) dla nowego EDV 700 z 2027 roku, opublikowane 17 września 2026 roku, wskazują na pojemność użyteczną 129 kWh – o około 29% więcej niż 100 kWh w obecnym furgonie typu LFP, co jest zgodne z danymi podanymi przez firmę.

Rivian EDV jest teraz dostępny
Zdjęcie: Rivian
Aktualizacja dotyczy wyłącznie modelu EDV 700, największego z serii, który oferuje 652 stopy sześciene podziałki ładunkowej (około 18,5 metra sześciennego). Jego mniejszy brat, EDV 500, zachowuje obecny zestaw baterii oraz napęd tylko na przednie koła.
Jak zmienia się rzeczywisty zasięg
Testy EPA dostarczają nieobiektywnych wartości laboratoryjnych, które są coraz wyższe od tych rzeczywistych, ponieważ nie uwzględniają warunków jazdy w codziennych sytuacjach. Obecny model EDV 700 z napędem tylko na przednie koła osiąga zasięg 261,7 mili (421 km), podczas gdy nowa wersja z tym samym napędem osiąga 355,5 mili (572 km, +36%), a wariant z napędem na wszystkie koła – 322,25 mili (519 km, +23%).
Jeśli zastosujemy 30% wartość podaną przez Rivian dla obecnych 160 mil (257 km), nowa wersja z napędem przednim powinna osiągnąć w warunkach rzeczywistych około 208 mil (335 km). Jeśli natomiast weźmiemy pod uwagę mniejszy wzrost zasięgu odnotowany w testach EPA dla wersji AWD, szacunek spada do około 195–200 mil (315–320 km).

Rivian EDV jest teraz dostępny
Zdjęcie: Rivian
Napęd na cztery koła kosztuje więc około jednej trzeciej wzrostu zasięgu, co stanowi rozsądny kompromis dla furgonu służbowego. Trasy wiejskie wiążą się z dłuższymi odległościami pomiędzy przystankami, a także z nieutwardzonymi drogami, błotem i śniegiem – warunkami, w których furgon z napędem przednim obładowany paczkami ma większe trudności.
Rivian szuka klientów poza Amazonem
To osiągnięcie przychodzi w odpowiednim momencie również pod względem biznesowym. Biznes firmowych pojazdów Rivian wciąż w dużej mierze zależy od Amazona, mimo że okres wyłączności zakończył się pod koniec 2023 roku.
Firmowy pojazd Rivian w kolorystyce Walmart+ został zauważony na drodze w stanie Indiana, chociaż żadna z tych firm nie potwierdziła istnienia takiej umowy.

Elektryczny pojazd dostawczy Amazon Rivian EDV na drodze
Tymczasem konkurencja się zmniejszyła: General Motors zakończyła produkcję furgonów BrightDrop w Ontario, a Canoo zbankrutowało, co pozostawia Ford E-Transit jako główną elektryczną alternatywę dużych rozmiarów w Stanach Zjednoczonych. Ci, którzy badają pozostałą gamę produktów Rivian, mogą również przeczytać, ile kilometrów naprawdę przejeżdża elektryczny SUV Rivian R2 na autostradzie, lub dowiedzieć się, dlaczego produkcja R2 już przechodzi na drugą zmianę.
Czytaj także
Galeria zdjęć: Rivian otwiera przyjmowanie zamówień na swoje elektryczne furgony