Najtańsze ładowanie w Ionity we Francji, dlaczego?

Ładowanie w Ionity jest tańsze we Francji niż we Włoszech – dlaczego, skoro chodzi o stacje o tej samej mocy? To pytanie jednego z czytelników. Odpowiada Vaielettrico. Aby się z nami skontaktować: info@vaielettrico.it

Taniejsze ładowanie w Ionity: 0,59 w porównaniu z 0,87

To jest Włochy, panowie: za wszystko płacimy więcej

Odpowiedź. To jeden z powodów, dla których sprzedaż samochodów elektrycznych stanowi 38% rynku we Francji, podczas gdy w Włoszech jest to jeszcze 6%. To błądne koło – im rzadziej używane są stacje ładowania, tym wyższe stają się ceny. Ponadto oczywiście wpływa na to koszt energii, ponieważ ceny za granicą, dzięki energetyce jądrowej, są niższe niż u nas. Jesteśmy krajem obciążonym nieprawdopodobnie wysokimi kosztami prądu, w dużej mierze spowodowanym silną zależnością od importu. Koszt ten ponoszą przede wszystkim przedsiębiorstwa. Przy francuskich cenach (0,59 kWh za najpotężniejsze stacje w przypadku Ionity) samochód elektryczny jest znacznie korzystniejszy niż benzyna i diesel. Potwierdzają to również miesięczne badania przeprowadzane przez Adiconsum i TariffEV. We Włoszech ta korzyść istnieje, ponieważ tankowanie na stacjach o mocy 50 kW w Ionity kosztuje 14 euro.

więcej niż we Francji. A muzyka się nie zmienia, nawet w sieciach własności Włoch (takich jak Plenitude należąca do Eni) obecnych w pozostałej Europie.

– Próba Geely EX5, SUV za 35.900 euro: artykuł + WIDEO

CHIŃSKIE SAMOCHODY

EUROPA

SAMOCHODY

Poprzedni artykuł

Sieci elektryczne – UE może zaoszczędzić 10,6 miliarda dzięki inteligentnemu ładowaniu