RhönEnergie wprowadza do eksploatacji sześć kolejnych autobusów elektrycznych.

Firma RhönEnergie Verkehrsbetriebe włączyła do swojej floty sześć kolejnych autobusów elektrycznych. Dzięki temu w komunikacji miejskiej we Fuldzie jeździ już 13 autobusów elektrycznych. Kolejne rozszerzenie floty jest już zaplanowane: ma do nich dołączyć 17 kolejnych pojazdów latem 2027 roku.

Sześć nowo przybyłych pojazdów to autobusy typu MAN Lion’s City 12 E. Te dwunastometrowe autobusy elektryczne mają na dachu pięć modułów baterii o łącznej pojemności 445 kWh. Dzięki temu mają zapewniać zasięg do 320 kilometrów. Silnik elektryczny osiąga maksymalną moc 240 kW. Wewnątrz znajduje się 30 miejsc siedzących i 49 miejsc stojących. Do wyposażenia należą oprócz klimatyzacji różne systemy asystujące, takie jak ostrzegacze przed kolizją i skrętem, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzegacz o utracie uwagi oraz kontrola ciśnienia w oponach. Nowe pojazdy będą używane w komunikacji miejskiej we Fuldzie.

„Dzięki sześciu nowym autobusom elektrycznym konsekwentnie kontynuujemy naszą drogę ku nowoczesnej i zrównoważonej mobilności” – mówi Martin Heun, rzecznik zarządu grupy RhönEnergie. Dla RhönEnergie obecne zamówienie to już trzeci duży etap w elektryfikacji floty autobusowej. W 2018 roku we Fuldzie, według informacji firmy, rozpoczął kursowanie pierwszy autobus elektryczny w Hesji. Pod koniec 2021 roku dołączyło kolejnych sześć pojazdów. Do początku 2025 roku te siedem autobusów elektrycznych przejechało łącznie około 750.000 kilometrów na prądzie.

Dla sześciu pojazdów, które zostały już dostarczone, firma otrzymała na początku 2025 roku dotację w wysokości ponad 1,63 miliona euro. Wówczas RhönEnergie oszacowała koszt autobusu elektrycznego na około 650.000 euro, co stanowi ponad dwukrotność kosztu porównywalnego autobusu diesla. Dotacja miała pokryć około trzech czwartych tych dodatkowych kosztów. Środki pochodzą z „Wytycznych dotyczących wspierania alternatywnych silników w autobusach transportu publicznego” Ministerstwa Transportu Federalnego.

Kolejne 17 autobusów elektrycznych ma trafić w 2027 roku

I rozbudowa ma być kontynuowana szybko. RhönEnergie zamówiła już 17 dodatkowych autobusów elektrycznych. Dwanaście z nich ma służyć do ruchu miejskiego w Fuldzie, a pięć kolejnych dla powiatu Main-Kinzig. Dostawa jest planowana na lato 2027 roku. Dzięki temu flota autobusów elektrycznych firmy wzrośnie do 30 pojazdów – z pojedynczego autobusu elektrycznego z 2018 roku powstanie zatem rozległa flota.

Z dostępnych informacji nie wynika, jakie modele zostaną użyte przy następnym zakupie ani jak zostaną sfinansowane te 17 pojazdów. Na początku 2025 roku RhönEnergie zwróciła jeszcze uwagę, że tempo przekształcania floty w dużej mierze zależy od dostępnych dotacji oraz spadających cen autobusów elektrycznych. Tymczasem, jak wiadomo, rząd federalny uruchomił ponowne dotowanie autobusów elektrycznych w ramach nowej linii wsparcia.