Rheinbahn przyjmuje pierwsze dwa z 40 nowych autobusów elektrycznych

Rheinbahn otrzymała pierwsze dwa z 40 autobusów elektrycznych, które zakupił operator transportu publicznego w Düsseldorfie u firmy Daimler Buses. Już teraz są one używane do jazd testowych po ulicach Düsseldorfu.

Dwa nowe autobusy Mercedes-Benz eCitaro dla Rheinbahn

Zdjęcie: Rheinbahn

Rheinbahn od dłuższego czasu przygotowuje się do odbioru 40 autobusów elektrycznych od Daimler Buses: już rok temu w zakładzie w Düsseldorf-Heerdt uruchomiono nowy port dla autobusów elektrycznych z systemem ładowania za pomocą pantografu. Umożliwia on parkowanie i ładowanie łącznie 60 autobusów elektrycznych, w tym 40 jednostek z obecnego zamówienia u Daimler Buses oraz 20 pojazdów od holenderskiego producenta VDL, które zostały dostarczone jedynie częściowo. Ponadto w zakładzie Benrath znajduje się już dziesięć autobusów elektrycznych hiszpańskiego producenta Irizar.

Nowe autobusy elektryczne to 40 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz eCitaro, z których 25 jest skonfigurowanych jako pojedyncze autobusy o długości 12 metrów, a 15 jako autobusy niskopodłogowe o długości 18 metrów. Według Rheinbahn pojedyncze autobusy mogą przejechać nawet 321 kilometrów, natomiast autobusy niskopodłogowe – nawet 238 kilometrów.

Rheinbahn otrzymuje autobusy elektryczne z cyfrowymi lusterkami

Ponadto eCitaro wyposażony jest w klimatyzację zarówno w pomieszczeniu pasażerskim, jak i dla kierowcy, oraz w monitory z obszernymi informacjami dla pasażerów. Asystent kątów ślepych oparty na kamerach pomaga kierowcom, a system kamer 360 stopni zastępujący lusterka poprawia widoczność ze wszystkich stron, co zwiększa bezpieczeństwo podczas skręcania i manewrowania.

„Dzięki 40 nowym autobusom elektrycznym robimy kolejny ważny krok w kierunku elektryfikacji naszej floty autobusowej” – mówi Christian Finke, dyrektor ds. operacji i infrastruktury (COO) w Rheinbahn. „Kluczowe jest tu połączenie pojazdów, infrastruktury do ładowania oraz procesu operacyjnego. W Heerdt tworzymy właśnie takie warunki, dzięki czemu stopniowo wprowadzamy napędy bez emisji do codziennej eksploatacji linii.”

Zdjęcie: Rheinbahn

• 1/4
• 2/4
• 3/4
• 4/4

Tomasz Karbowski, kierownik działu pojazdów i zarządca zakładu, dodaje: „Nowe autobusy na baterie imponują dużym zasięgiem i oferują naszym pasażerom cichą oraz komfortową podróż. Jednocześnie tworzymy dla naszych pracowników obsługujących transport nowoczesne i atrakcyjne warunki pracy.”

Dzięki pojazdom marki Daimler Buses, VDL i Irizar Rheinbahn wkrótce będzie posiadać łącznie 70 autobusów elektrycznych. Dalej idąca elektryfikacja floty jest już przesądzona: wiosną 2026 roku Rheinbahn otrzymała dotację od Federalnego Ministerstwa Transportu w wysokości prawie 15 milionów euro na zakup kolejnych 75 autobusów elektrycznych. Te również mają zostać rozmieszczone i ładowane na stacji Benrath pod koniec 2028 roku. Ta stacja ma zostać w pełni przekształcona na bazę mobilności elektrycznej.