Renault chce ponownie zainwestować znaczne środki we Francji, aby upowszechnić samochody elektryczne, ale pod jednym warunkiem!
Renault chce nadal inwestować we Francję. François Provost, szef grupy, ogłosił 10 miliardów euro inwestycji w tym kraju w ciągu najbliższych pięciu lat, głównie w celu przyspieszenia rozwoju pojazdów elektrycznych. Producent planuje do 2030 roku zaproponować samochód elektryczny w cenie obecnego modelu hybrydowego.
Renault nie zamierza spowalniać inwestycji w pojazdy elektryczne. Po gruntownej transformacji swoich francuskich zakładów przemysłowych w ostatnich latach marka chce ponownie zainwestować w ten sektor. Aby to było możliwe, François Provost, dyrektor generalny Renault, stwierdził w wywiadzie dla France Inter, że konieczne jest „to, aby francuski kontekst polityczny i społeczny na to pozwalał”.
Kolejne 10 miliardów euro we Francji
Za ostatnie pięć lat Renault informuje, że już zainwestowała 13 miliardów euro we Francji, głównie w dostosowanie swoich fabryk do produkcji pojazdów elektrycznych. Na najbliższe pięć lat grupa planuje przeznaczyć dodatkowo ponad 10 miliardów euro. Te środki mają umożliwić dalszy rozwój samochodów elektrycznych, a także uczynić je bardziej dostępnymi.
Francja nadal zajmuje centralne miejsce w strukturze firmy. Stanowi około 20% jej działalności oraz 40% zatrudnionych. Renault twierdzi ponadto, że w 2025 roku wyprodukowała w tym kraju 500 000 samochodów i przewiduje wzrost o co najmniej 25% w 2026 roku, głównie dzięki rosnącej popularności pojazdów elektrycznych na naszym terytorium. Do tej dynamiki przyczyniają się modele Renault 4 i 5 oraz inne samochody elektryczne montowane w północnej Francji. Grupa ta tego lata osiągnęła już milion wyprodukowanych we Francji samochodów elektrycznych od 2010 roku.
Samochód elektryczny w cenie hybrydy już w 2030 roku
François Provost postawił sobie bardzo jasny cel. Chce, aby samochód elektryczny w 2030 roku kosztował tyle co obecny samochód hybrydowy. To kluczowe wyzwanie dla jego pełnej demokratyzacji. Renault już zaczęło obniżać ceny modeli. Na przykład nowy elektryczny Twingo kosztuje od 19 490 €, a dzięki dotacjom spada do 12 420 €. Pokazuje to przede wszystkim kierunek, który obrał producent: mniejsze baterie, lżejsze samochody oraz kontrola kosztów w celu zmniejszenia różnicy w stosunku do silników spalinowych i hybrydowych.
Czytaj także
Wyzwanie Renault Twingo elektryczny: o ile można obniżyć jego zużycie paliwa na 100 km?
Ta strategia nie oznacza jednak całkowitego porzucenia samochodów hybrydowych. Dzięki swojemu planowi futuREady Renault dąży do tego, aby w Europie do 2030 roku 50% pojazdów stanowiły samochody elektryczne, a 50% – hybrydy. Grupa planuje jednocześnie wprowadzenie 22 nowych modeli do Europy do tego czasu, z których 16 będzie elektrycznych.
