Renault Trafic E-Tech: zasięg 450 km i napięcie 800 voltów
Přeskoczyć do treści
- Bieżąca wiadomość
- Podcast
- Konferencja
- Dane medialne
- electrive global
Główne medium w dziedzinie mobilności elektrycznej
[](https://www.electrive.net/suche/)
Wszystkie kategorie
- Celula paliwowa
- Off-Highway
- Rower
- Polityka
- Lotnictwo
- Dane
- Woda
- Kariera
- Jazda autonomiczna
- Recenzje pojazdów
- Automobil
- Infrastruktura
- Bateria
- Pojazd użytkowy
- Floty
- Paryski salon samochodowy
- Rynek pracy
- Kalendarz wydarzeń
- Badania
[](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/#overlay)
[](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/#)
- Automobil
Wszystkie kategorieWszystkie kategorie
- Celula paliwowa
- Off-Highway
- Dwa koła
- Polityka
- Lotnictwo
- Dane
- Woda
- Kariera
- Jazda autonomiczna
- Recenzje pojazdów
- Rynek pracy
- Kalendarz wydarzeń
- Badania
- Bieżąca wiadomość
- Podcast
- Konferencja
- Dane medialne
- electrive global
Wideo - 2:09 minPojazd użytkowy
Renault Trafic E-Tech: zasięg 450 km i napięcie 800 volt
800 voltów w furgonetce – czy to naprawdę konieczne? Renault po raz pierwszy wprowadza na rynek furgonetkę z technologią 800 voltów w modelu Trafic E-Tech Electric. Na IAA Transportation 2026 w Hanowerze Marie-Kristin Wricke przyjrzała się bliżej tej elektrycznej furgonetce.
Od Nicole Storch
13.10.2026 - 12:00
- [Renault](https://www.electrive.net/tag/renault/ "Renault")
- [Trafic E-Tech](https://www.electrive.net/tag/trafic-e-tech/ "Trafic E-Tech")
- [IAA Transportation](https://www.electrive.net/tag/iaa-transportation/ "IAA Transportation")
- [](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/# "Podzielić się")
Technologia 800 volt ma umożliwić czas ładowania krótszy niż 20 minut do naładowania pojazdu z 15 na 80 procent przy użyciu szybkiego ładowarki. Zasięg tego elektrycznego pojazdu transportowego ma wynosić do 450 kilometrów w zależności od pojemności baterii.
Nowy Renault Trafic E-Tech Electric oferuje dwie pojemności baterii – 40 i 87 kWh, moc ładowania prądem stałym do 150 kW oraz zasięg według standardu WLTP sięgający 450 kilometrów. Dodatkowo posiada napęd tylnych kół, objętość bagażnika do 5,8 metra sześciennego oraz promień skrętu wynoszący zaledwie 10,30 metra.
Dzięki wysokości pojazdu poniżej 1,90 metra ten elektryczny transporter ma nadawać się również do garaży podziemnych. Wejście na rynek planowane jest na koniec 2026 roku.
W filmie Marie-Kristin Wricke, znana również jako Madame Electric, przedstawia najważniejsze dane techniczne, rzuca okiem na przestrzeń ładunkową i zadaje kluczowe pytanie: Jak sensowna jest technologia 800 voltów w transporcie elektrycznym?
Film z IAA Transportation można obejrzeć albo bezpośrednio powyżej w odtwarzaczu filmów, albo przejść bezpośrednio na Youtube.
Słowa kluczowe
- Renault
- Trafic E-Tech
- IAA Transportation
- Video
- E-Transporter
- BEV
5 komentarzy
do „Renault Trafic E-Tech: zasięg 450 km i 800 voltów”
Musicman
13.10.2026 o 15:50
Wow! Ten transporter od Renault ładowa się szybciej niż ID.Tiguan. Wygląda na to, że w Europie nadal istnieje chęć innowacji.
Odpowiedzi
Maik
13.10.2026 o 21:01
ID.tiguan również ładowa się z prądem co najmniej 150 kW, a przy większym akumulatorze 165 kW. Prawdopodobnie wziąłeś te liczby od id4. W przypadku modeli wyprodukowanych przed 2024 rokiem moc ładowania zaczyna się rzeczywiście od 100 kW przy mniejszym akumulatorze. Zaskakuje mnie niska moc ładowania modeli Renault z technologią 800V, bo u innych producentów jest ona wyższa. W końcu do tego właśnie została zaprojektowana. VW ze względów kosztowych używa technologii 400V.
Odpowiedzi
Baum
13.10.2026 o 16:55
Mam nadzieję, że Trafic w końcu pojawi się jako kabina na podwoziu!!!
Odpowiedzi
Stefan Klimpsch
13.10.2026 o 18:00
To, czego znowu brakuje: ludzie, to jest pojazd użytkowy, który kupują lub wynajmują przedsiębiorcy. Robicie te same błędy co znani dostawcy usług motoryzacyjnych w internecie. Recytujecie piękne komunikaty reklamowe od producenta. To wszystko. Po co to? Brak informacji o ładowności, brak danych dotyczących ciężaru przyczepy. Krawędź załadunku to również ważna wartość. Realistyczne dane dotyczące zużycia paliwa na 100 km przy połowie i pełnym załadunku. Czy pokazany pojazd to wersja L1? Przy L2 zmienia się ładowność, promień skrętu oraz zużycie paliwa. Ale najważniejsze jest podanie metrów kwadratowych, które nikogo nie interesuje. Dostępna długość, szerokość, wysokość. To są liczby, które są ważne.
Odpowiedzi
Thomas Kießling
13.10.2026 o 18:39
Proszę dokonać lepszych badań – mała bateria ma 60 kWh, a duża 81. Moc ładowania dużej to 190 kW (przynajmniej tak podano w innych filmach na YT). I tak, potrzebne są 800 V, to jest przyszłość.
Odpowiedzi
Napisz komentarz Przerwać odpowiedź
Paszport elektroniczny nie zostanie opublikowany. Pola obowiązkowe są oznaczone *
Imię *
E-mail *
Zgadzam się na zasady ochrony danych – [x]
Strona internetowa
Czytaj także
[Wideo - 02:28 min Pojazdy użytkowe ## Ford Transit City: furgon za mniej niż 36.000 euro 06.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/06/ford-transit-city-e-transporter-fuer-unter-36-000-euro/ "Ford Transit City: furgon za mniej niż 36.000 euro")
[Wideo reklamowe - 9:19 min Pojazdy użytkowe ## Cztery premierowe modele elektryczne dla zielonej logistyki w Europie od JAC Motors 02.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/02/vier-elektrifizierte-modellpremieren-fuer-europas-gruene-logistik-von-jac-motors/ "Cztery premierowe modele elektryczne dla zielonej logistyki w Europie od JAC Motors")
[ Pojazdy użytkowe ## Ottos elektryfikuje całą flotę ciężarówek dzięki eActros 600 12.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/12/ottos-schweiz-eactros-600/ "Ottos elektryfikuje całą flotę ciężarówek dzięki eActros 600")
electrive – wiodące medium branży motoryzacji elektrycznej
Od 2011 roku towarzyszymy rozwojowi motoryzacji elektrycznej z pasją i kompetencjami dziennikarskimi. Jako czołowe cyfrowe medium branżowe oferujemy kompleksowe reportaże najwyższej jakości. Dzięki wiadomościom, artykułom o tle tematu, wywiadom, recenzjom pojazdów, filmom, podcastom oraz treściom reklamowym i ofertom pracy stanowimy centralną platformę dla dynamicznego rozwoju tej technologii.
- Automobil
© 2026 electrive.net
[electrive global](https://www.electrive.com/ "electrive global")
Chcesz codziennie o najważniejszych wydarzeniach w dziedzinie mobilności elektrycznej?
Zamów bezpłatnie newsletter „electrive TODAY”!
Kliknij tutaj