Renault zamierza zainwestować ponad 10 miliardów euro, skupiając się przede wszystkim na mobilności elektrycznej.

Renault zamierza zainwestować ponad dziesięć miliardów euro we Francji w ciągu najbliższych pięciu lat. Środki te będą przeznaczane głównie na pojazdy elektryczne oraz tańsze modele. Jednak firma powiązuje te plany z warunkami politycznymi i społecznymi.

Renault planuje znacznie zwiększyć swoje inwestycje we Francji.

Zdjęcie: Renault

Francuski producent samochodów ogłosił nowy program inwestycyjny o wartości ponad 10 miliardów euro na swoim rynku krajowym. Dyrektor generalny Renault, François Provost, ujawnił te plany w wywiadzie z stacją radiową France Inter. Według doniesienia niemieckiego czasopisma finansowego _Handelsblatt_, środki te będą przede wszystkim służyć rozwijaniu pojazdów elektrycznych oraz tańszych modeli w ciągu najbliższych pięciu lat.

Jednak to zobowiązanie wiąże się z określonymi warunkami. Provost podkreślił, że inwestycje zostaną przeprowadzone tylko wtedy, gdy sytuacja polityczna i społeczna będzie odpowiadać oczekiwaniom firmy. Początkowo nie określił dokładnych warunków, jakie Renault stawia. Według dyrektora generalnego w ciągu ostatnich pięciu lat firma zainwestowała już około 13 miliardów euro we Francji. Kluczowym celem było przekierowanie produkcji krajowej w stronę mobilności elektrycznej.

Renault realizuje strategię futuREady poprzez nowe inwestycje

Grupa Renault będzie rozwijać nie tylko samochody elektryczne wysokiej klasy, ale także planuje skupić się bardziej na efektywności kosztowej. W ramach strategii futuREady Renault ogłosiło, że będzie ściślej integrować zasięg, moc ładowania oraz koszty produkcji, a także będzie używać tańszych chemii komórek baterii w modelach o dużych ilościach produkcji.

W tym samym czasie Renault finalizuje również swoje plany inwestycyjne poza Francją. Pod koniec września firma poinformowała, że zainwestuje 600 milionów euro w swoje zakłady w Hiszpanii, w Valladolid i Palencji. Będą tam produkowane dwa samochody elektryczne oparte na nowej platformie o napięciu 800 volt, RGEV Medium 2.0, natomiast w Valladolid powstanie nowa linia montażu baterii.

Pomimo tej dywersyfikacji na rynkach europejskich, Francja pozostaje głównym ośrodkiem produkcji samochodów elektrycznych Renault. Klaster ElectriCity, utworzony w północnej Francji w 2021 roku, produkuje modele takie jak Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech oraz Alpine A290.

Popyt na samochody elektryczne we Francji gwałtownie wzrósł ostatnio. W wrześniu doniesienia prasowe wskazywały, że 42 procent nowych rejestracji samochodów osobowych dotyczyło pojazdów elektrycznych, co stanowi nowy rekord. Raport przypisuje ten wzrost znacznie wyższym cenom paliwa od początku wojny w Iranie. Renault donosi o rosnącej liczbie wyprodukowanych samochodów elektrycznych we Francji. Według Provosta firma wyprodukowała w 2025 roku około 500 000 pojazdów we Francji. Na rok 2026 Renault przewiduje wzrost o co najmniej 25 procent ze względu na zwiększenie produkcji samochodów elektrycznych.

Zwiększenie produkcji samochodów elektrycznych doprowadzi do tego, że liczba wyprodukowanych pojazdów we Francji przekroczy 625 000. Renault nie określił jeszcze, które zakłady i modele skorzystają z ogłoszonych inwestycji w wysokości ponad 10 miliardów euro.