Renault intensywnie rozwija samochody elektryczne produkowane we Francji.

Renault promuje samochody elektryczne produkowane we Francji. Grupa zainwestuje ponad 10 miliardów euro w ciągu najbliższych pięciu lat, koncentrując się na pojazdach bardziej dostępnych cenowo.
Renault promuje samochody elektryczne – pojazdy bardziej dostępne
Ujawnił to w sobotę dyrektor generalny François Provost w wywiadzie dla radia France Inter. „W ciągu ostatnich 5 lat zainwestowaliśmy 13 miliardów euro we Francji, aby całkowicie przekształcić naszą strukturę przemysłową i skupić się na pojazdach elektrycznych”, powiedział ten wysoki menedżer. „W ciągu najbliższych 5 lat, jeśli sytuacja społeczna i polityczna na to pozwoli, ponownie zainwestujemy ponad 10 miliardów euro, aby nadal rozwijać sektor pojazdów elektrycznych. A także uczynić samochody bardziej dostępnymi”. To przyspieszenie następuje w momencie silnego rozwoju rynku pojazdów elektrycznych. We wrześniu we Francji samochody elektryczne osiągnęły rekordowy udział 41% w sprzedaży. Są one wspierane przez zachęty oraz rosnące zapotrzebowanie spowodowane gwałtownym wzrostem cen paliw od początku konfliktu w Iranie.
Produkcja przekracza 600 tysięcy sztuk, o 25% więcej

„Rzeczywistość jest taka, że obecnie produkujemy we Francji, w francuskich zakładach, więcej pojazdów niż kiedyś. W 2025 roku wyprodukowaliśmy we Francji 500 000 samochodów. W 2026 roku wyprodukujemy co najmniej o 25% więcej dzięki rozwojowi pojazdów elektrycznych” – dodał Provost. Morale z tej historii: sama marka Renault produkuje we Francji więcej, niż wszystkie dostępne u nas marki razem wzięte produkują we Włoszech. A ta różnica ma się powiększać, ponieważ sama Renault przekroczy w tym roku liczbę 600 tysięcy sztuk. U nich rośnie produkcja, u nas rośnie zasiłek dla pracowników. A chłód naszego rządu wobec pojazdów elektrycznych przynosi również ten skutek uboczny. Stellantis nadal koncentruje się przede wszystkim na Hiszpanii i Francji, dzięki znacznie bardziej konkurencyjnym kosztom energii.
A jak radzą sobie elektryczne Renault? TEST WIDEO R4
Artykuł poprzedni
Ile zaoszczędziłem na rachunku za prąd (i ile wydawałem wcześniej)
Artykuł następny
Trzy przejęcia dla Edisona (sektor efektywności energetycznej)
