Renault inwestuje 600 milionów euro w hiszpańskie zakłady.

Francuski producent samochodów Renault poinformował, że do roku 2030 zainwestuje 600 milionów euro w modernizację swoich fabryk w Hiszpanii, znajdujących się w Valladolid i Palencji. W tych miejscach ma zostać wyprodukowanych pięć nowych modeli, w tym dwa samochody elektryczne. Ponadto w Valladolid ma powstać linia montażu baterii.

Christian Stein, szef Renault w Hiszpanii

Zdjęcie: Renault

Oczywiście ogłoszone właśnie inwestycje w hiszpańskie zakłady Renault stanowią konkretyzację planów dotyczących przyszłego wykorzystania fabryk, które wyciekły już w marcu. Wtedy wysoki rangą menedżer Renault potwierdził, że dla zakładu w Palencji przewidziano trzy nowe modele, w tym dwa modeli całkowicie elektryczne oraz wersję z rozszerzaczem zasięgu. Zgodnie z ówczesnym doniesieniem prasowym chodziło mianowicie o drugą generację Scenic E-Tech Electric, całkowicie elektrycznego następcę Rafale oraz wersję Scénic z rozszerzaczem zasięgu.

Chociaż Renault w swoim najnowszym komunikacie prasowym nie wymienia nazw modeli w Hiszpanii, szczegóły się zgadzają: w dokumencie stwierdza się, że zakłady w Valladolid i Palencia otrzymają w ramach planu strategicznego futuREadyfünf pięć nowych modeli, w tym dwa pojazdy elektryczne z segmentu C. Ponadto zakład karoserii w Valladolid otrzyma również

nową linię montażu baterii.

Renault planuje w Hiszpanii produkować samochody elektryczne oparte na nowej platformie RGEV Medium 2.0

Jednocześnie firma potwierdza, że nowe modele elektryczne mają być oparte na nowej platformie RGEV Medium 2.0. W odróżnieniu od obecnych platform elektrycznych Renault, RGEV Medium 2.0 to architektura o napięciu 800 voltów, na której mają być budowane pojazdy od segmentu B+ do D. Według Francuzów platforma ta będzie na tyle elastyczna, że będzie obsługiwać wszystkie typy nadwozi – od limuzyn, przez SUV-y, aż po vany/MPV.

Jako najważniejsze cechy RGEV Medium 2.0 producent wymienia zasięg według standardu WLTP sięgający do 750 kilometrów, a w pojazdach z rozszerzaczem zasięgu nawet do 1400 kilometrów. Ponadto mają być możliwe szybkie ładowania trwające zaledwie 10 minut.

Ale wróćmy do kwoty inwestycji w wysokości 600 milionów euro: składa się ona z środków własnych grupy Renault oraz krajowych i regionalnych dotacji na transformację przemysłową i zrównoważoną mobilność, a jej realizację wspierają rząd hiszpański oraz władze regionalne Kastylii i León. Środki te mają na celu poprawę konkurencyjności zakładów w Valladolid i Palencii, przyspieszenie rozwoju nowoczesnych technologii oraz wsparcie transformacji działalności biznesowej w całym kraju. Ogłoszenie to nastąpiło po podpisaniu umowy zbiorowej na lata do 2028 roku, która zapewnia 6 000 miejsc pracy w hiszpańskich zakładach Renault.

„Hiszpania jest dla koncernu strategicznie ważną lokalizacją, nie tylko pod względem produkcji i dystrybucji, ale także ze względu na ekosystem otaczający naszą główną działalność, który obejmuje dostawców komponentów, energii i rozwiązań mobilnych. W tych burzliwych czasach dla branży Renault Group dowodzi swojego zaangażowania wobec hiszpańskich zakładów oraz ciągłości naszej działalności – dzięki ekspertyzie naszych zespołów, umowie społecznej oraz wsparciu instytucji. Naszym celem jest nadal bycie wiodącym producentem w Hiszpanii i na poziomie europejskim”, powiedział Christian Stein, CEO Renault Group Hiszpania.

Produkcja pojazdów BEV dotychczas skupiona na Francji

Podczas produkcji samochodów elektrycznych Renault najpierw skupiło się na Francji, rozpoczynając seryjną produkcję modelu Zoe w 2012 roku w Flins. Później akcent przeniesiono na centrum ElectriCity w północnej części kraju. W Douai od 2021 roku produkowane są Mégane E-Tech, a obecnie także Scénic E-Tech oraz Renault 5 E-Tech i Alpine A290. W sąsiednim Maubeuge od 2011 roku wytwarzany jest elektryczny Kangoo, a od 2025 roku także Renault 4 E-Tech.

Obecnie Renault rozszerza produkcję samochodów elektrycznych poza Francję: w słoweńskim Novo Mesto w 2020 roku rozpoczęto produkcję pierwszego Twingo Electric, a w 2026 roku ma tam trwać produkcja nowego Twingo E-Tech Electric. Dzięki niedawno ogłoszonej inwestycji w wysokości 600 milionów euro w Hiszpanii powstaje kolejny kraj produkujący samochody elektryczne.