Renault E-Space Concept: wielki monospace wraca z designem w stylu neo-retro!

Niespodzianka! Na Salonie Samochodowym Renault ponownie wprowadza na pierwszy plan duży monospace dzięki temu konceptowi o designie inspirowanym pierwszą generacją Espace!

Kilka miesięcy temu szef działu projektowania w grupie Renault, Laurens van den Acker, stwierdził, że marka Losange doszła już do końca swojego cyklu neo-retro po reinterpretacji modeli Twingo, R5 i R4. To było mylące oświadczenie, ponieważ nostalgia nadal silnie wpływa na pracę projektantów tej francuskiej marki.

Po tym, jak wymyślili odnowienie modelu R8 Gordini, teraz przerobili kolejny samochód, który zapisał się w historii Renault – Espace. Powstał dzięki temu koncept E-Space, który zostanie zaprezentowany na Salonie Samochodowym, a jego pierwszy oficjalny obraz został opublikowany 6 października, przed pełną prezentacją w poniedziałek 12.

Dzięki E-Space Renault chce ponownie podkreślić ducha swoich „samochodów do życia”, pragnąc „przede wszystkim zaprojektować nowe doświadczenie jazdy, stawiając potrzeby i życie pasażerów w centrum projektowania”.

Poznaj także

Renault ożywia R8 Gordini dzięki silnikowi elektrycznemu!

Nawiązania do przeszłości

Długi na 4,70 metra – co jest dziś rozsądnym rozmiarem dla samochodu rodzinnego – pojazd ten czerpie inspirację z projektu pierwszej generacji Espace, wprowadzonej w 1984 roku. Można tu zauważyć krótki, opadający kapot, przedni szybę łączącą się z bocznymi szybami oraz grill skierowany w stronę drogi. Grill ten zawiera nowy układ oświetleniowy w kształcie litery U, który odpowiada konturom pojazdu. Ochronne elementy na dole karoserii zostały tu również przeprojektowane.

Oczywiście najbardziej uderzające jest to, że Renault powraca do kształtu dużego monospacera, zapomnianego w Europie. Marka próbowała się temu oprzeć przy piątej generacji Espace, zanim poddała się i porzuciła ten kształt – obecny Espace jest już tylko wydłużoną, siedmioosobową wersją SUV-a Austral.

Choć koncepcja R-Space Lab przedstawiona na początku roku już nawiązywała do kompaktowego monospace’a, czy Renault zamierza ponownie spróbować swoich sił w tej kategorii, w której był specjalistą? Na razie nic nie jest ustalone, tym bardziej że priorytetem pozostaje odnowa modeli Scénic, Austral i Rafale, których produkcja nowych generacji w Hiszpanii została właśnie zatwierdzona. Spodziewano się raczej koncepcji przedstawiającej styl tych modeli.

Zatem umówmy się na 12 października, aby dowiedzieć się wszystkiego o cechach tej koncepcji, która obiecuje oczywiście napęd elektryczny ze swoją nazwą „E-Space”, oraz o zamiarach Renault na rynku monospace’ów.