Renault 5 E-Tech: o 1.710 euro tańszy, od 26.290 euro

Renault obniża ceny modelu Renault 5 E-Tech we wszystkich wersjach wyposażenia o 1.710 euro, dzięki czemu cena wejściowa wynosi teraz 26.290 euro. Jednocześnie dostępne jest więcej standardowego wyposażenia, a od czwartego kwartału pojawią się nowe kolory, felgi i dekoracje.

Reklama

Renault 5 E-Tech: ceny spadają o 1.710 euro, więcej standardowego wyposażenia

Renault obniża w nowym roku modelowym ceny wersji elektrycznej Renault 5 E-Tech. Wszystkie warianty wyposażenia stają się tańsze o 1.710 euro, a jednocześnie producent rozszerza standardowe wyposażenie kilku wersji. Dzięki temu najtańsza wersja będzie kosztować 26.290 euro. Według producenta, w pierwszej połowie 2026 roku ten samochód dostawczy został zarejestrowany 4.500 razy, co czyni go najczęściej rejestrowanym samochodem elektrycznym w Niemczech.

Silnik, bateria i zasięg

Nowa lista cen rozpoczyna się od wersji Evolution 120 Urban Range. Łączy ona silnik elektryczny o mocy 90 kW (122 KM) z baterią o pojemności 40 kWh. Ta konfiguracja stanowi podstawę serii i jest przeznaczona do użytku w mieście oraz w jego okolicach.

Nad nią plasuje się wersja z baterią Comfort Range o pojemności 52 kWh, która umożliwia zasięg do 417 kilometrów. Również ona po obniżce ceny pozostaje poniżej progu 30.000 euro: w połączeniu z wersją wyposażenia Evolution będzie kosztować 29.290 euro. Połączoną ilość zużytej energii Renault podaje na poziomie 14,4 kWh na 100 kilometrów. Obniżka cen obowiązuje, według producenta, we wszystkich wersjach wyposażenia, a więc w całej gamie modeli.

Nowe elementy wyposażenia od wersji Techno

Oprócz niższej ceny Renault rozszerza wyposażenie standardowe. Od wersji Techno do standardu należy zmodernizowana podstawa do ładowania indukcyjnego dla smartfonów. Jest ona wentylowana i wykorzystuje technologię pierścieni magnetycznych, dzięki czemu urządzenie może być szybko ładowane, według producenta bez przegrzewania się. Wentylacja rozwiązuje w ten sposób znany problem podstaw do ładowania indukcyjnego, przy których wydajność często jest obniżana wraz ze wzrostem temperatury.

Również od wersji Techno standardowo dostępny jest system trybów jazdy MULTI-SENSE, który został uzupełniony o dodatkowy tryb Smart. Ten automatycznie zmienia się w zależności od stylu jazdy pomiędzy istniejącymi trybami Eco, Comfort i Sport, dzięki czemu kierowca nie musi ręcznie przepinać trybów.

Ogłoszenie

Systemy asystujące w Iconic Five i Roland Garros

W dwóch najwyższych wersjach wyposażenia, Iconic Five i Roland Garros, kilka dotychczas wymagających dopłaty systemów bezpieczeństwa trafia do standardowego wyposażenia. Należą do nich ostrzegacz kątów ślepych, który informuje o pojazdach znajdujących się w obszarze niewidocznym podczas zmiany pasa ruchu. Asystent wyjścia zwraca uwagę na rowery i inne pojazdy zbliżające się od tyłu podczas otwierania drzwi. Z kolei ostrzegacz ruchu z boku z tyłu rejestruje uczestników ruchu zbliżających się z lewej lub prawej strony podczas jazdy wstecz.

Dodatkowo dostępny jest Active Driver Assist z asystentem utrzymania pozycji. System łączy adaptacyjną regulację prędkości z utrzymywaniem pojazdu na pasie ruchu, dzięki czemu kontroluje zarówno jazdę wzdłużną, jak i poprzeczną. Gdy kierowca nie reaguje, a pojazd nie wykrywa rąk na kierownicy, asystent utrzymania pozycji hamuje aż do zatrzymania się.

Nowe kolory, felgi i dekoracje od czwartego kwartału

Od czwartego kwartału Renault rozszerza możliwości personalizacji tego modelu. Paleta kolorów uzupełniona zostanie o lakiery DeZir-Czerwony i Dolomit-Szary. W ofercie felg pojawią się 18-calowe koła aluminiowe w wersji Techno w kolorze złotym.

Ponadto producent oferuje cztery nowe naklejki na dach i drzwi. Są one dostępne w stylach Hyper5 i Vibrant5 oraz w kolorach czarnym, czerwonym i złotym. Podczas gdy dostosowanie cen i rozszerzona wyposażenie wchodzą w życie wraz z nowym rokiem modelowym, dodatkowe opcje personalizacji pojawią się dopiero pod koniec roku.

Reklama