Renault 4 E-Tech: większy zasięg, o 1.810 euro tańszy
Renault obniża ceny modelu Renault 4 E-Tech o 1.810 euro i dzięki modyfikacjom aerodynamicznym zwiększa zasięg do 415 kilometrów. Nowością jest również specjalna edycja Roland Garros, wersja Cargo „Extra” oraz dodatkowe systemy asystujące.
Reklama
Renault aktualizuje model Renault 4 E-Tech przed nowym rokiem modelowym. Na Paryskim Salonie Samochodowym, który odbędzie się od 12 do 18 października 2026 roku, producent prezentuje zaktualizowany model. Zmiany dotyczą przede wszystkim zasięgu, cen oraz szeregu detali wyposażenia technicznego. Ponadto do oferty trafiają dwie nowe wersje: specjalna edycja Roland Garros oraz wersja Cargo „Extra”.
Silnik, bateria i zasięg
Podstawowa technologia pozostaje niezmieniona: Renault 4 E-Tech nadal dostępny jest w dwóch rozmiarach baterii. Wersja „Urban Range” wykorzystuje baterię o pojemności 40 kWh oraz silnik elektryczny o mocy 90 kW (122 KM). Wersja „Comfort Range” posiada akumulator o pojemności 52 kWh i silnik o mocy 110 kW (150 KM).
Zwiększony zasięg Renault osiąga dzięki modyfikacjom aerodynamicznym. Należą do nich nowa osłona podwozia oraz przeprojektowane lusterka zewnętrzne. Według producenta wersja 40-kWh teraz osiąga zasięg do 310 kilometrów według standardu WLTP. Z większą baterią 52 kWh, w zależności od wyposażenia, możliwy jest zasięg do 415 kilometrów. W przypadku modelu „Plein Sud” z dachem składanym Renault podaje zasięg do 402 kilometrów. Producent wskazuje na łączne zużycie energii na poziomie 14,7 do 14,9 kWh/100 km.
Kondycjonowanie przed szybkim ładowaniem
W komunikacie Renault nie podaje informacji na temat mocy ładowania. Nowością jest jednak to, że wszystkie kombinacje silnika i baterii otrzymają ręczne kondycjonowanie baterii. Aktywuje się je za pośrednictwem ekranu multimedialnego i ma na celu skrócenie czasu ładowania przy stacjach szybkiego ładowania, bez konieczności wprowadzania trasy z przystankiem na ładowanie do systemu nawigacyjnego. Ponadto aplikacja My-Renault informuje teraz o zakończeniu procesu ładowania lub pięć minut przed wcześniej ustalonym terminem zakończenia ładowania.
Prezentacja
Obniżka ceny i specjalna edycja Roland Garros
Tak jak wcześniej w przypadku zaktualizowanego Renault 5 E-Tech, Renault obniża również ceny modelu Renault 4. Wszystkie wersje samochodów osobowych są tańsze o 1.810 euro. Cena wersji z baterią o pojemności 40 kWh wynosi teraz 27.690 euro.
Dostępna do zamówienia jest specjalna edycja Renault 4 Roland-Garros. Opiera się ona na wersji z serii Comfort z baterią o pojemności 52 kWh i oferuje zasięg do 402 kilometrów według standardu WLTP. W Niemczech zawsze wyposażona jest w skórzany dach „Plein Sud”. Cena zaczyna się od 37.490 euro.
Dostępne są dwukolorowe wersje w kolorach biały arktyczny, szary łupkowy, czarny z perłą oraz brąz terrakota, każda połączona z czarnymi kolumnami A i elementami dachu. Z zewnątrz edycję specjalną wyróżnia srebrna listwa dekoracyjna z emblematem Roland Garros na przednim błocniku, czarne 18-calowe felgi ze szlifem diamentowym oraz akcenty w kolorze brązu terrakota na obręczach kół i zderzakach.
Wewnątrz Renault zastosowało jasnoszare obicia siedzeń wykonane z recyklingowanego materiału, który ma wzór przypominający ubrania sportowe. Boczne panele i podłokietniki są wyłożone niebieską tkaniną, a oparcia przednich siedzeń noszą wytłoczone logo. Dodatkowo znajdują się dekoracyjne elementy na drzwiach i desce rozdzielczej, podświetlana listwa z napisem, dźwignia do wyboru trybów w stylu rękojeści rakietki tenisowej, półka do ładowania indukcyjnego w kolorze piasku, pasujące maty pod nogi oraz listwy wejściowe z metalu szczotkowanego.
Nowe funkcje asystujące i ułatwiające komfort
Dla wszystkich wersji w danym roku modelowym dostępna jest kamera cofania o wysokiej rozdzielczości. Kamera 360 stopni jest opcjonalna w wyposażeniu „Techno”, a od wersji „Iconic” jest standardem. Systemy asystujące kierowcy uzupełnia asystent Eco, który rozpoznaje na przykład zakręty i rondo oraz w odpowiednim momencie zaleca zwolnienie. Asystent nagłego hamowania współpracuje z „Active Driver Assist” i hamuje pojazd, o ile to możliwe, aż do zatrzymania, gdy kierowca nie reaguje. System określa to na podstawie położenia rąk na kierownicy i kierunku spojrzenia.
Obecny tryb „MySense” zostaje zastąpiony modelem „Smart”. Ten automatycznie zmienia się w zależności od stylu jazdy między trybami Eco, Comfort i Sport i można go aktywować za pomocą ekranu lub poleceń głosowych. System alarmowy eCall jest teraz kompatybilny z sieciami 4G i 5G. Dla smartfonów dostępna jest magnetyczna, wentylowana podstawa do ładowania zgodna ze standardem Qi2. Elektryczne drzwi tylne będą się otwierać automatycznie, gdy kierowca znajduje się za pojazdem przy użyciu karty kluczowej. Nie będzie już konieczne poruszanie stopą pod zderzakiem.
Renault 4 Extra: wersja cargo z homologacją N1
Dla użytkowników biznesowych oraz do transportu przedmiotów o dużych rozmiarach Renault oferuje wersję „Extra”. Opiera się ona na wyposażeniu „Techno”, jest zatwierdzona jako pojazd użytkowy klasy N1 i nie można jej sprowadzić do wersji podstawowej. Jest dostępna we Francji, Hiszpanii, Austrii, Niemczech, Holandii i Włoszech.
Tak jak w już znanej wersji „Advance”, brakuje tylnych siedzeń i pasów bezpieczeństwa. Ich miejsce zajmuje termoplastyczna powierzchnia ładunkowa z hakami do mocowania i systemem zabezpieczenia ładunku. Objętość ładunkowa wynosi 940 dm³ według normy VDA, co odpowiada 1.045 litrom. Zawiera ona dodatkowo 36 dm³ (55 litrów) przestrzeni magazynowej pod podłogą ładunkową, przeznaczonej na np. kabel ładowania. Niemiecka wersja z baterią o pojemności 52 kWh może przenosić do 330 kilogramów. Do wyposażenia należą również siatka oddzielająca, pokrywa przestrzeni ładunkowej oraz antypoślizgowa mata podłogowa, a także zaciemniane szyby tylne, 10-calowy ekran z systemem nawigacji oraz dodatkowe systemy asystujące.
Przebudowę przeprowadza w zakładzie Maubeuge spółka Qstomize, filia Renault, która od prawie 40 lat dostosowuje pojazdy do specjalnych zastosowań, w tym lekkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy dla szkół jazdy, policji i osób o ograniczonej mobilności.
Ogłoszenie