Powrót Audi A4 potrwa dłużej niż przewidywano.

Powrót Audi A4 miał nastąpić w 2028 roku. Jednak problemy techniczne opóźniły jego wprowadzenie do sprzedaży do 2029 roku.

W 2024 roku Audi A5 zajął miejsce A4 w gamie niemieckiej marki w wyniku reorganizacji nazewnictwa modeli Audi. Od tamtej pory fani marki czekają na powrót oznaczenia używanego przez następcę Audi 80.

Powrót A4 obiecywano w wersji 100% elektrycznej, zgodnie ze strategią Audi polegającą na przeznaczaniu parzystych numerów dla modeli elektrycznych, a nieparzystych dla aut z silnikami spalinowymi. Początkowo wszystko wskazywało na rok 2028, ale rzeczywistość będzie nieco inna.

Gernot Döllner, prezes Audi, potwierdził, że projekt uległ opóźnieniu z powodu problemów technicznych w nowej platformie SSP (Scalable Systems Platform) Grupy Volkswagen – tej samej architektury modułowej, która będzie stanowić podstawę m.in. przyszłego elektrycznego Volkswagena Golfa.

Gdy trafi do linii produkcyjnej, ta platforma ma zastąpić obecne platformy MEB i PPE, które stanowią podstawę licznych modeli Volkswagena i Audi, odpowiednio, oraz Porsche.

Powiązane

Audi przyznaje, że nie powinno było zmieniać nazw modeli

Produkcja przełożona na 2029 rok

Zgodnie z przedstawicielem firmy, przyszły Audi A4 e-tron nie trafi do produkcji przed marcem 2029 roku. Jest to opóźnienie o co najmniej dziewięć miesięcy w porównaniu z pierwotnym planem. Data ta może jeszcze, według niemieckiego dziennika Handelsblatt, ulec dalszym korektom i zostać „przesunięta” na koniec wiosny 2029 roku.

Zgodnie z plotkami opóźnienia wynikają ze zmiany technicznej podjętej w trakcie samego procesu rozwoju. Kierownictwo Grupy Volkswagen postanowiło zmienić system elektryczny pojazdu, przechodząc od standardowych 12 V na system 48 V.

Choć ta modyfikacja wydaje się błahe, spowodowała „efekt domina” we całym procesie rozwoju platformy oraz jej komponentów, zmuszając do przeprojektowania jej we współpracy z dziesiątkami dostawców i dodając miesiące pracy, których początkowo nie planowano.

Odkryj swój następny samochód:

Są kolejne „ofiary”

Audi A4 e-tron nie jest jedyną „ofiarą” tego opóźnienia. Do niej dołącza Volkswagen Golf, którego następna generacja będzie w 100% elektryczna i również zostanie zbudowana na nowej platformie SSP.

Z powodu tego opóźnienia przyszłe modele oparte na SSP powinny trafić na rynek dopiero pod koniec dekady. Do tego czasu modele oparte na obecnych platformach MEB i PPE będą musiały przedłużyć swój cykl życia.