Produkcja Polestar 2 została zakończona, ale sprzedaż nadal trwa tymczasowo.
Zdjęcie: Polestar
Zgodnie z doniesieniami produkcja Polestar 2 została oficjalnie zakończona. Szwedzko-chiński producent samochodów elektrycznych potwierdził m.in. brytyjskiemu agencji prasowej PA Media, że wstrzymano produkcję tego elektrycznego sedana klasy średniej. Według Autocar ostatnie egzemplarze opuściły linię montażową w chińskiej fabryce w Luqiao, gdzie model ten był produkowany od 2020 roku. Całkowicie nowy następca ma trafić na rynek na początku 2027 roku.
Polestar 2 był pierwszym w pełni elektrycznym modelem seryjnym marki należącej do chińskiego koncernu Geely i przez kilka lat stanowił podstawę jej działalności na rynkach międzynarodowych. Według producenta do lutego 2026 roku sprzedano na całym świecie ponad 190 000 egzemplarzy. Autocar szacuje, że w całym cyklu produkcji sprzedano około 200 000 pojazdów, podczas gdy inne media specjalistyczne podają liczbę przekraczającą 200 000 wyprodukowanych jednostek.
Pod względem technicznym Polestar 2 opiera się na Compact Modular Architecture (CMA), którą wspólnie wykorzystuje z firmą z tej samej grupy – Volvo, a która została zaprojektowana również dla pojazdów z silnikami spalinowymi i hybrydowymi. W trakcie swojej produkcji seria ta przeszła kilka ulepszeń technicznych oraz modyfikacji w zakresie designu.
Ostatnio Polestar w Niemczech oferował wersje z napędem tylnym i napędem na cztery koła o mocy do 350 kW odpowiednio 476 KM (0-100 km/h w czasie do 4,3 sek., prędkość maksymalna 205 km/h), a także wersję Long-Range o zwiększonej zasięgu, osiągającą według normy WLTP do 659 kilometrów. Modele Long-Range mają akumulator o pojemności 82 kWh i, według producenta, mogą osiągnąć maksymalną moc ładowania prądem stałym 205 kW. W odpowiednich warunkach proces ładowania od 10 do 80 procent ma trwać 28 minut.
Zakończenie produkcji nie oznacza natychmiastowego wstrzymania sprzedaży. W Norwegii i Szwecji Polestar już wcześniej przerwał przyjmowanie nowych zamówień fabrycznych i skierował zainteresowanych na dostępne samochody z zapasów. W Wielkiej Brytanii obecny model Polestar 2 ma być, według producenta, sprzedawany aż do roku 2027. Również na niemieckiej stronie internetowej Polestar model ten nadal jest oferowany po cenie startowej 57.690 euro. Konkretna dostępność poszczególnych wersji zależy jednak od nadal istniejących zapasów samochodów oraz możliwości składania zamówień.
Druga generacja Polestar 2 ma zostać wprowadzona na początku przyszłego roku i według producenta jest całkowicie nowym projektem. Według Autocar nowy model będzie nieco dłuższy od obecnego samochodu elektrycznego o długości około 4,61 metra i będzie posiadał udoskonalony styl projektowy. Autocar donosi również o planowanej nadal produkcji w Chinach, jednak nie ma oficjalnego potwierdzenia miejsca produkcji. Oczekuje się, że nowy Polestar 2 przejdzie z obecnej platformy CMA na nową platformę SPA3 marki Volvo.
Obecnie Polestar oferuje kilka samochodów elektrycznych. Najpopularniejszym modelem jest SUV-kupé Polestar 4, które obecnie otrzymuje uzupełniającą wersję SUV. Oprócz niego dostępny jest już duży SUV Polestar 3 oraz sportowy sedan Polestar 5. Na rok 2028 planowana jest premiera Polestar 7 jako odpowiednik SUV nowego Polestar 2. W perspektywie przyszłości ma zostać również wprowadzony sportowy samochód Polestar 6.
Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas
poprzez e-mail
o tym. Dziękujemy!
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników