Pierwszy obrazek ostatecznego Citroën 2CV: oto zmiany w porównaniu z prototypem

Główną gwiazdą niedawnych targów samochodowych w Paryżu w 2026 roku była bez wątpienia odrodzona Citroën 2CV. Marka przybyła na to wydarzenie z modelem 2CV Concept – prototypem, który zapowiada powrót tego legendarnego klasyka na rok 2028. Według przedstawicieli marki projekt samochodu pokazowego odpowiada w przybliżeniu 90% projektu ostatecznego modelu.

Jako część procesu wprowadzania nowej 2CV, Amazon Prime opublikował film dokumentalny zatytułowany „La légende revient” („Legenda wraca” po francusku), w którym pokazany jest proces projektowania tego samochodu konceptowego. Oprócz prezentacji niektórych odrzuconych projektów, film zawiera również zdjęcia tego, co wygląda na model z gliny o projekcie znacznie bliższym wersji produkcyjnej.

Na forum Worldscoop pojawiły się zdjęcia, na których w dość dużym stopniu widać tę propozycję – mimo jej podobieństwa do 2CV Concept, wprowadza ona kilka kluczowych zmian przed wejściem do produkcji. Przede wszystkim maska jest szersza i nie ma żadnych poprzeczek, natomiast błotniki są mniej wydatne.

Grupy optyczne nadal nie są zintegrowane z karoserią, ale przeniesiono je na jej krańce. Z kolei uchwyty drzwi są bardziej konwencjonalne niż w modelu konceptowym, który wykorzystywał chromowane pokrętła podobne do tych w klasycznym modelu. Kolejną zauważalną zmianą jest bardziej zakrzywiona szyba przednia; ponadto szczotki do wycierania szyb będą ukryte u ich podstawy, a nie widoczne.

Nowy Citroën 2CV zostanie wprowadzony na rynek w 2028 roku przy celowanej cenie około 15.000 euro

Wszystkie te zmiany sprawiają, że 2CV ma teraz wygląd „mniej zabawkowy”, nie rezygnując przy tym ze swojej charakterystycznej osobowości, ponieważ nadal bardzo przypomina prototyp. Zachowane zostały elementy takie jak zderzaki nie w pełni zintegrowane lub sygnalizator świetlny umieszczony w słupku C. Patrząc na model z gliny, wszystko wskazuje na to, że tylne szyby będą stałe lub typu kompasowego, co zresztą jest bardzo powszechne w segmencie A (samochody miejskie).

Nowy Citroën 2CV jest rozwijany w ramach projektu E-Car firmy Stellantis. Francusko-italo-amerykańska grupa współpracuje z chińskim producentem Leapmotor nad stworzeniem nowej platformy elektrycznej, która będzie służyć nie tylko naszemu modelowi, ale także przyszłemu FIAT Koala oraz drugiej generacji Leapmotor T03. Ponadto oczekuje się, że Opel również będzie miał swój własny model E-Car.

Wszystkie one będą produkowane w zakładzie Stellantis w Pomigliano d’Arco (Neapol, Włochy). Docelowa cena nowego Citroën 2CV wynosi około 15.000 euro przed ulgami. Na razie ujawniono niewiele informacji technicznych: wiadomo, że prototyp ma 3,76 metra długości, a ostateczna wersja będzie ważyć około 1.000 kg; ponadto przedstawiciele Citroën potwierdzili nam, że wersja furgonetkowa pokazana w Paryżu również trafi do produkcji.

Źródło | Worldscoop