Pierwszy rzut oka na Volkswagen ID. Tiguan przed jego nadchodzącym wpuszczeniem na rynek

Przez lata ID.4 był najpopularniejszym samochodem elektrycznym marki Volkswagen na rynku międzynarodowym. Ten SUV należy do segmentu C (kompaktowych) oraz D (średnich) i jest sprzedawany w tak różnorodnych regionach jak Chiny, Europa czy Ameryka Północna. Ponieważ został zaprezentowany w 2020 roku, jest to model dość stary, dlatego firma przygotowuje jego gruntowną aktualizację, która ukaże się jeszcze w tym roku.

Kopiąc wzór ID.3 Neo, zmodernizowany ID.4 będzie wykorzystywał nowy język projektowy Pure Positive firmy. Niektóre media już miały okazję przetestować nowy model, a chociaż jego karoseria jest przykryta kamuflażem, widać, że jego estetyka będzie dość podobna do niedawno zaprezentowanego ID. Cross, najmniejszego SUV-a elektrycznego z tej serii.

Na początek grupy optyczne zostaną podzielone na dwie sekcje za pomocą paska LED, który przebiegnie przez przednią część od strony do strony. Górna sekcja reflektorów będzie zawierać światło dziennego jazdy oraz lampy mijania, natomiast dolna będzie pełniła funkcję głównych źródeł oświetlenia. Okrągłe kształty poprzedniego modelu ustąpią miejsca bardziej masywnym liniom.

Zmiany dotkną również boku pojazdu, szczególnie trzeciego okna i słupka C. Tył ponownie przypominać będzie ten z modelu ID. Cross – będzie on wyposażony w poziomą pasę, która otoczy reflektory składające się z dwóch prostokątnych modułów. Zderzaki również zostaną całkowicie przeprojektowane. Krótko mówiąc, nie mamy do czynienia z lekkim faceliftem, lecz z bardzo obszernym restylem.

Volkswagen ID. Tiguan będzie miał design inspirowany modelem ID. Cross.

Podobna sytuacja ma miejsce w wnętrzu, które przyjmie niektóre zmiany widoczne w ID.3 Neo: kierownica dwuradialna z kwadratowymi elementami i przyciskami, cztery osobne przyciski do sterowania szybami zamiast poprzedniego przełącznika, fizyczne pokrętła do klimatyzacji itp. Cyfrowa deska rozdzielcza będzie większa, a dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego również urośnie.

Chociaż marka jeszcze oficjalnie tego nie potwierdziła, wszystko wskazuje na to, że ten restyling będzie połączony ze zmianą nazwy: zgodnie z nowym systemem nomenklatury firmy, model będzie nosił nazwę ID. Tiguan zamiast ID.4. Dzięki temu krokowi Volkswagen chce zrównać swoje linie produktów elektryczne i spalinowe.

Możemy się spodziewać również pewnych ulepszeń na poziomie technicznym, chociaż na razie nie znane jest ich zakres. Najprawdopodobniej maksymalny zasięg tego samochodu wyniesie około 600 km według standardu WLTP, dzięki czemu będzie to pojazd elektryczny nadający się do długich podróży. Jego architektura elektryczna nadal będzie opierać się na napięciu 400 woltów, choć czasy ładowania zostaną optymalizowane.

Źródło | Auto Express