← Powrót do aktualności
Ładowanie

Pierwszy hybryda typu plug-in od Dongfeng jest już w Porcie

Pierwszy hybryda typu plug-in od Dongfeng jest już w Porcie

MAGE, wyposażony w silnik o mocy 279 KM oraz zasięg elektryczny do 86 km, jest pierwszym hybrydą typu plug-in marki Dongfeng i jest wystawiony na targach SAHE w Porto.

Nie minęło zbyt wiele czasu, odkąd Dongfeng pojawił się na krajowym rynku. Do Portugalii trafił nieco ponad rok temu z modelem Box, ale producent inwestuje w rozszerzanie swojej oferty o modele przeznaczone dla najpopularniejszych segmentów rynkowych.

Dlatego też Dongfeng rozszerzył swoją gamę o model VIGO – elektrycznego B-SUV – oraz o MAGE, który stanowi ofertę marki w segmencie C-SUV.

Ostatni z tych modeli, w odróżnieniu od pozostałych dwóch, nie jest w 100% elektryczny. Jest to pierwszy hybryda typu plug-in marki Dongfeng w Portugalii i jest wystawiony na Salonie Samochodów Hybrydowych i Elektrycznych (SAHE) w Alfândega do Porto.

Dongfeng Mage, tył 3/4

Autonomia elektryczna do 86 km

Dzięki baterii o pojemności 17 kWh nowy Dongfeng MAGE może przejechać aż 86 kilometrów (WLTP) w trybie „zero emisji”, nie zużywając ani kropli paliwa. Jeśli jeździsz wyłącznie po mieście, producent podaje, że autonomia elektryczna spada do 136 kilometrów między ładowaniami, co daje łączną autonomię do 1100 km.

Gdy bateria się wyczerpie, MAGE korzysta z silnika benzynowego turbo o pojemności 1,5 litra, który może pełnić rolę generatora prądu lub, w razie potrzeby, napędzać koła. W połączeniu z silnikiem elektrycznym zapewnia maksymalną moc łącznie 205 kW (279 KM) oraz moment obrotowy 580 Nm.

Dongfeng mage 3/4
wnętrze Dongfeng Mage

2 zdjęcia

Ogłoszony zużycie paliwa wynosi 2,2 l/100 km w cyklu WLTP lub 4,8 l/100 km, gdy bateria jest rozładowana. Według opublikowanych danych naładowanie od 30% do 80% trwa około 31 minut.

Ile kosztuje?

Dongfeng MAGE jest już dostępny do zamówienia za 28 490 euro (+ VAT), co odpowiada około 35 tysięcy euro wraz z VAT. Marka oferuje również 7 lat gwarancji (lub 300 tysięcy kilometrów) oraz 10 lat gwarancji na baterię bez ograniczenia kilometrażu. W SAHE model wystawiony na pokaz kosztuje 35 914 euro.

Odkryj swój następny samochód: