Premier Inn kontynuuje rozwój infrastruktury do ładowania w niemieckich hotelach
Premier Inn zamierza dalej wyposażać swoją niemiecką sieć hoteli w infrastrukturę do ładowania. Obecnie 21 z 75 obiektów posiada stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych, a do wiosny 2027 roku ma ich być ponad 30.
Stanowisko do ładowania w hotelu Premier Inn we Frankfurcie nad Menem.
Zdjęcie: Premier Inn
Zgodnie z oświadczeniem brytyjskiej grupy hotelowej, w przyszłości planuje ona podłączyć około 20 kolejnych obiektów rocznie. Przy nowych budynkach stanowiska typu Wallbox są zazwyczaj planowane od samego początku, natomiast istniejące hotele mają być stopniowo wyposażane w takie rozwiązania. Partnerem w tym procesie jest EMobility Netzwerk Deutschland.
Stanowiska ładowania są przeznaczone nie tylko dla gości hoteli. Ponieważ garaże podziemne odpowiednich budynków są dostępne publicznie za opłatą, kierowcy z zewnątrz również mogą tam ładować swoje pojazdy. W ten sposób Premier Inn rozszerza przynajmniej w tych lokalizacjach ofertę ładowania dostępną dla publiczności.
Zgodnie z informacjami firmy popyt na możliwości ładowania znacznie wzrósł w ostatnich latach, szczególnie wśród podróżnych służbowych. Dla hoteli istotne jest przede wszystkim tak zwane Destination Charging: pojazdy często stoją tam kilka godzin lub przez noc, dzięki czemu nawet stanowiska ładowania prądem stałym mogą zaspokoić znaczną część potrzeb energetycznych podczas pobytu.
Premier Inn w Niemczech stawia na Destination Charging
Premier Inn jak dotąd nie podaje szczegółów technicznych dotyczących rozbudowy w Niemczech. Nieznane pozostają m.in. liczba punktów ładowania w każdym obiekcie, ich moc ładowania oraz informacje na temat stawek i rozliczeń.
Niemiecka inicjatywa nawiązuje do wcześniejszych działań tej sieci hoteli w Wielkiej Brytanii. Już w 2021 roku Premier Inn we współpracy z Engie ogłosiło plany budowy do 1.000 publicznych punktów szybkiego ładowania. Początkowo planowano 600 punktów ładowania o mocy ponad 50 kW w 300 hotelach. Obecna rozbudowa w Niemczech skupia się natomiast bardziej na Wallboxach oraz stopniowej modernizacji istniejących obiektów.
Tym samym Premier Inn w Niemczech przyjmuje stosunkowo pragmatyczne podejście: zamiast skupiać się przede wszystkim na szczególnie wysokich szybkościach ładowania, infrastruktura ładowania ma być dostępna tam, gdzie pojazdy i tak stoją dłużej. To, czy powstanie z tego rzeczywiście kompleksowa oferta w całym portfolio, zależy teraz przede wszystkim od tempa dalszego rozwoju oraz jeszcze nierozstrzygniętych warunków technicznych.