Ceny używanych samochodów elektrycznych rosną od stycznia 2026 roku o 20 procent

Zdjęcie: Audi (ilustracja)

Zgodnie z analizą platformy online do szukania samochodów Autoscout24, średnie ceny ofertowe na niemieckim rynku samochodów używanych lekko spadły w październiku. Jak podaje portal Autohaus.de, w porównaniu z wrześniem cena spadła o 0,6 procenta, osiągając średnią wartość 26 728 euro.

Wyjątkiem jest segment samochodów elektrycznych: cena używanych pojazdów na prąd stały wzrosła w październiku o 1,7 procenta i osiągnęła średnio 39.658 euro. Od stycznia średnia cena oferowana za te pojazdy wzrosła o około 20 procent, podczas gdy na początku roku wynosiła około 32.980 euro. Równocześnie oferta samochodów elektrycznych spadła w październiku o 7,2 procenta.

Spadek cen jest widoczny w niemal wszystkich segmentach pojazdów. W górnej klasie średniej ceny spadły o 2,7 procenta do poziomu 29.578 euro, natomiast w klasie średniej spadły o 1,4 procenta do 24.777 euro. W przypadku SUV-ów i pojazdów terenowych ceny spadły o jeden procent do 31.893 euro. Modele kompaktowe były oferowane średnio po 19.312 euro, czyli o 0,6 procent taniej, natomiast w przypadku małych samochodów cena spadła o 0,4 procenta do 12.758 euro.

„W przypadku używanych samochodów elektrycznych warto teraz przyjrzeć się im uważniej”, wyjaśnia Stefan Schneck, kierownik sprzedaży w Niemczech w Autoscout24. „Przez długi czas w centrum dyskusji znajdowały się głównie duże spadki wartości oraz spadające ceny. Nasze aktualne dane przedstawiają bardziej zróżnicowany obraz. Samochody elektryczne od miesięcy rozwijają się pod względem cen ofertowych inaczej niż reszta rynku używanych pojazdów.”

Popyt na samochody używane spadł w październiku i w porównaniu z poprzednim miesiącem zmniejszył się o 10,9 procent we wszystkich segmentach rynku. Szczególnie silny spadek zainteresowania odnotowano w przypadku vanów i małych autobusów – o 12,9 procent. W segmencie premium, wyższej klasy średniej oraz samochodów kompaktowych popyt spadł odpowiednio o 11,9 procent, 11,7 procent i 11,6 procent. Zainteresowanie pojazdami w wieku od jednego do trzech lat spadło o 11,5 procent, a modelami w wieku od trzech do pięciu lat o 12,6 procent.

Jeśli chodzi o rodzaje napędu, ceny silników diesla, hybrydowych i benzynowych spadły. Silniki diesla kosztowały średnio 26.788 euro, co o 0,8 procent mniej niż we wrześniu; silniki hybrydowe spadły o 0,7 procent do 37.164 euro, a benzynowe o 0,2 procent do 23.893 euro. Popyt na samochody elektryczne w październiku spadł o 12,9 procent w porównaniu z silnym wrześniem.

Liczba ogłoszonych pojazdów zmniejszyła się w październiku zarówno w przypadku samochodów elektrycznych, jak i innych typów napędu. Podczas gdy liczba pojazdów z silnikami spalinowymi spadła o 7,2 procent, to u hybryd spadła o 3,7 procent, u samochodów benzynowych o 2,7 procent, a u samochodów diesla o 1,3 procent.

Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas

poprzez e-mail

o tym fakcie. Dziękujemy!

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz w sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły na temat samochodów elektrycznych, zrównoważonych technologii i rozwiązań mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników