Porsche ulepsza elektrycznego Macana z okazji zmiany roku modelowego

Zdjęcie: Porsche

Wraz ze zmianą roku modelowego Porsche rozszerza wyposażenie standardowe nowego, całkowicie elektrycznego Macana. Szczególnie popularne opcje producent samochodów sportowych zgromadził dla tego SUV-a klasy średniej w nowym „pakiecie biznesowym”.

Ofera dla modeli Macan, Macan 4 i Macan 4S obejmuje system dachu panoramicznego, reflektory główne typu Matrix LED, lusterka wewnętrzne i zewnętrzne automatycznie się przyciemniające, a także kolor zewnętrzny do wyboru z kategorii „Contrasts” i „Shades”. Jeśli chodzi o wnętrze, pakiet Business zawiera fotele komfortowe z 14 regulacjami, pakiet skórzany w kolorze czarnym oraz system dźwięku Bose Surround Sound. Pod względem zawieszenia w pakiecie znajduje się kierownica hydrauliczna Plus oraz adaptacyjna amortyzacja pneumatyczna z regulacją poziomu i wysokości, włącznie z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM).

Pakiet Business w Niemczech kosztuje 5990,46 euro dla modeli Macan i Macan 4 oraz 5299,07 euro dla modelu Macan 4S. Według Porsche w zależności od modelu uzyskuje się oszczędność do 45 procent w porównaniu z osobnym zakupem wszystkich opcji pakietu.

Porsche rozszerza również standardową ofertę dla modelu Macan: wraz ze zmianą roku modelowego do wyposażenia tego całkowicie elektrycznego SUV-a od fabryki dodano funkcje komfortu i asystencji. Do nich należą między innymi system automatycznego utrzymywania odległości oraz automatyczne parkowanie z funkcją „2D Surround View”. System ten samodzielnie wykrywa wolne miejsca parkingowe pomiędzy obiektami lub przed nimi. Sygnalizator skrętu jest automatycznie włączany, a pojazd samodzielnie dokonuje parkowania zarówno w wolnych miejscach wzdłużnych, jak i poprzecznych, a także wyjeżdżania z miejsc wzdłużnych.

Kolejne funkcje parkingowe, aż po „Remote Park Assist”, który umożliwia sterowanie manewrami parkingowymi m.in. za pomocą smartfona, są dostępne jako opcja. Smartfon może teraz być ładowany w modelu Macan szybciej niż dotychczas: odpowiednie gniazdo w konsoli środkowej z funkcją ładowania bezprzewodowego oferuje teraz moc ładowania do 25 watów (wcześniej 15 watów).

W modelach Macan GTS i Macan Turbo Porsche zwiększa również standardową moc ładowania prądem przemiennym (AC): dzięki fabrycznie montowanemu ładowarce o mocy 22 kW można znacznie szybciej ładować samochód przy publicznych słupach lub odpowiedniej stacji Wallbox. Modeli Macan, Macan 4 i Macan 4S ładowa się z maksymalną mocą 11 kW, ale mogą one być opcjonalnie wyposażone w ładowarkę o mocy 22 kW. We wszystkich modelach Macan standardowo ładowa się przy odpowiednich słupach szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 270 kW.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników