Podobno Porsche planuje zaprzestać produkcji Taycana do 2030 roku.

Porsche Taycan wszedł do produkcji seryjnej w 2019 roku, ale sprzedaż gwałtownie spadła po początkowo silnym popycie. Według niemieckiego dziennika gospodarczego Porsche planuje teraz zaprzestać produkcji tego elektrycznego samochodu sportowego najpóźniej do 2030 roku. Rozważany wcześniej przeprowadzka z Stuttgartu do Lipska, jak donoszą źródła, nie jest już przedmiotem dyskusji.

Zgodnie z raportem WirtschaftsWoche, Porsche planuje zaprzestać produkcji samochodu elektrycznego Taycan w ciągu najbliższych czterech lat. Publikacja powołuje się na źródła z wewnątrz firmy. Kierownictwo Porsche rozważało również przeniesienie produkcji Taycan do Lipska, o czym pisaliśmy pod koniec 2024 roku, a także wcześniejsze zakończenie produkcji tego samochodu sportowego. Jednak teraz wydaje się, że Porsche postanowiło kontynuować produkcję Taycan do 2029 lub 2030 roku, co oznaczałoby około dekady produkcji tego modelu.

Zgodnie z WirtschaftsWoche, Porsche podjęło decyzję z powodu znacznego niedostatecznego wykorzystania mocy produkcyjnych modelu Taycan w swojej siedzibie w Stuttgarcie oraz spadku popytu. Sprzedaż, jak donoszą źródła, spadła o około dwie trzecie w porównaniu z rokiem 2023. W 2023 roku Porsche dostarczyło blisko 41 000 samochodów Taycan, natomiast w zeszłym roku jedynie około 16 000 egzemplarzy. Tendencja spadkowa trwa nadal – w pierwszej połowie 2026 roku dostarczono nieco ponad 6 000 samochodów Taycan.

„W ostatnich miesiącach produkcja była wielokrotnie wstrzymywana z powodu słabego popytu” – donosi WirtschaftsWoche. Porsche nie rozważa już przeniesienia produkcji Taycan poza Stuttgart. Producent samochodów doszedł również do porozumienia z radą zakładową w sprawie zaprzestania produkcji tego modelu do 2030 roku, chociaż porozumienie to nie zostało jeszcze spisane na piśmie.

Porsche nie potwierdziło oficjalnie tych planów. Jednak prezes firmy, Michael Leiters, powiedział w „Frankfurter Allgemeine Zeitung” pod koniec lipca, że firma nie ma zamiaru natychmiast przestać produkować Taycana i będzie nadal uważnie obserwować popyt. Porsche niedawno również zaktualizowało Taycana pod kątem modelu rocznego 2027, co może wpłynąć na tę decyzję. W nowym modelu rocznym samochód sportowy elektryczny dostępny jest również z opcjonalną wirtualną skrzynią biegów, która symuluje zmiany biegów przy wyraźnych wstrząsach. Ta funkcja kosztuje około 1000 euro.

Zgodnie z informacjami Porsche, oferta modeli i ceny pozostają bez zmian w nowym modelu rocznym. Taycan nadal dostępny jest jako sedan sportowy, Sport Turismo oraz Cross Turismo – w sumie 18 wariantów o mocy od 300 do 760 kW. Ceny wahają się od 102 600 do 241 100 euro.