Porsche: Nowe pokolenie PCM również dla Taycan

Zdjęcie: Porsche

Porsche wprowadza nową generację systemu Porsche Communication Management (PCM) przeznaczonego dla modeli 911, Panamera i Cayenne oraz samochodu elektrycznego Taycan. Nowa platforma sprzętowa opiera się na architekturze System-on-Chip i, według dostarczonych informacji, oferuje wydajność obliczeniową do pięciu razy wyższą niż poprzednia generacja. Ma to przyspieszyć uruchamianie systemu i czasy ładowania, ułatwić obsługę oraz poprawić możliwość jednoczesnego używania kilku aplikacji.

Rozległe aktualizacje przez radio umożliwiają ponadto aktualizację oprogramowania oraz wybranych funkcji po dostarczeniu pojazdu. Dzięki Porsche Digital Interaction producent przenosi język projektowy i interfejsowy wprowadzony w Cayenne Electric na inne serie modeli. Obejmuje to spójny design UX/UI, elementy interfejsu dostosowywalne indywidualnie oraz pięć dostępnych tematów. Swobodnie obracalny model 3D pojazdu w odpowiednim kolorze zewnętrznym umożliwia bezpośredni dostęp do wybranych funkcji i ustawień pojazdu.

Zaktualizowana Navigation Plus oferuje nowy 3D-widok mapy, dane mapowe online oraz informacje o ruchu w czasie rzeczywistym. W modelach całkowicie elektrycznych Porsche Charging Planner przy planowaniu przystanków do ładowania bierze pod uwagę również wstępną kondytyzację baterii. Oparty na modelu języka dużego Voice Pilot wykorzystuje sztuczną inteligencję, przetwarza naturalny język oraz złożone zapytania, umożliwiając sterowanie głosowe nawigacją, mediami, wybranymi funkcjami pojazdu oraz aplikacjami.

Dzięki tak zwanemu Blended Ecosystem Porsche łączy własne usługi cyfrowe z aplikacjami dla smartfonów oraz aplikacjami od dostawców zewnętrznych. Za pośrednictwem Porsche App Center można pobierać i aktualizować aplikacje, w tym po raz pierwszy również Apple Music z obsługą Dolby Atmos w połączeniu z systemami dźwiękowymi 3D Surround firmy Bose i Burmester. Integracja ze smartfonem obejmuje na wybranych rynkach również wyświetlanie mapy na desce rozdzielczej oraz nawigację dla samochodów elektrycznych z wcześniejszą kondycjonowaniem baterii.

Nowa generacja systemu infotainment ma być stopniowo wprowadzana do nowo produkowanych pojazdów serii 911, Taycan, Panamera i Cayenne. Dostępność może się różnić w zależności od rynku, modelu, momentu produkcji oraz wyposażenia.

Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas

poprzez e-mail

o tym. Dziękujemy!

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz w sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły na temat samochodów elektrycznych, zrównoważonych technologii oraz rozwiązań w zakresie mobilności. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników