Za 27.800€, z baterią o pojemności 76 kWh i zasięgiem 1.705 km: po zdobyciu serc 40.000 Chińczyków, hybrydowy SUV o największym zasięgu na świecie jest już dostępny do zakupu

04/10/2026 14:30

Zaktualizowano na

04/10/2026 14:30

Xiaomi właśnie postawiło jeden z najważniejszych kroków od wejścia do branży motoryzacyjnej. Po rozpoczęciu działalności modeliem SU7 oraz późniejszym rozszerzeniu oferty o YU7, chiński producent oficjalnie przedstawił rodzinę SkyNomad – nową linię SUV-ów, która odrzuca jego dotychczasową wyłączną strategię skupioną na samochodach elektrycznych z bateriami.

Teraz model nazwany „najdłużej jeżdżącym SUV-em elektrycznym na świecie” rozpoczyna sprzedaż. Jednak to wprowadzenie na rynek jest szczególnie uderzające z kilku powodów. Jego ceny ponownie znajdują się na bardzo konkurencyjnym poziomie dla rynku wschodniego, a także oferuje zasięg znacznie przewyższający standardy, nawet wśród hybryd podłączanych do prądu. Xiaomi wprowadza w ten sposób swoje pierwsze pojazdy elektryczne o rozszerzonym zasięgu (EREV), dostępne początkowo w wersjach 5- lub 7-miejscowych oraz w 4 różnych konfiguracjach.

Aż 1.705 km zasięgu za około 35.400 euro

Najbardziej imponująca wartość dotyczy modelu SkyNomad N90 Max, największego w nowej serii. Ten SUV o długości 5.290 mm posiada 7 miejsc siedzących rozmieszczonych w konfiguracji 2+2+3 oraz baterię o pojemności 76 kWh, która umożliwia przejechanie odległości do 464 km wyłącznie na prąd, zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC.

Jednak jego główną zaletą jest połączenie energii przechowywanej w baterii z silnikiem benzynowym, który pełni rolę rozszerzacza zasięgu. Xiaomi deklaruje zasięg łączny do 1.705 km, co jest jedną z najwyższych wartości podanych dla samochodu turystycznego w produkcji. Wszystko to przy początkowej cenie 269.900 juanów, co odpowiada około 35.400 euro według aktualnego kursu.

Rodzina ta obejmuje również wariant o nazwie N90 Max Explorer, który zamiast 7 miejsc oferuje 5 i dodatkowo posiada fabrycznie montowany, elektrycznie podnoszony dach przeznaczony do biwakowania. Tylne siedzenia można złożyć, aby stworzyć przestrzeń do odpoczynku, a pojazd ma nawet ogrzewanie podłogowe. Ta wersja osiąga zasięg 462 km na prądzie i 1.688 km w trybie hybrydowym, a jej cena wynosi około 299.900 juanów, co odpowiada mniej więcej 39.740 euro.

Począwszy od 27.600 euro i z zasięgiem aż 505 km na prądzie

Poniżej modelu N90 znajduje się SkyNomad N70 – SUV o długości 4.960 mm, o niemal identycznym wyglądzie, dostępny w dwóch wersjach konstrukcyjnych. Najtańsza wersja, o nazwie N70 Pro, wyposażona jest w silnik elektryczny z przodu o mocy 286 KM oraz akumulator typu LFP o pojemności 52 kWh. Xiaomi deklaruje zasięg elektryczny na poziomie 351 km, a łączny zasięg nawet do 1.351 km; cena początkowa wynosi 209.900 juanów, co odpowiada około 27.800 euro.

N70 Max staje się jeszcze bardziej interesujący z punktu widzenia elektryfikacji. Wyposażony jest w dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła oraz łączną moc 421 KM. Jego bateria trójwarstwowa ma pojemność aż 76 kWh, co umożliwia osiągnięcie zasięgu 505 km w trybie elektrycznym według standardu CLTC – najwyższej wartości w całej nowej rodzinie pojazdów. Zasięg łączny wynosi 1.461 km, a cena początkowa wynosi około 239.900 juanów, co odpowiada mniej więcej 31.700 euro. Xiaomi zapewnia ponadto, że pojazd może odzyskać aż 310 km zasięgu w zaledwie 15 minut. Wszystkie modele SkyNomad wykorzystują silnik benzynowy 1,5 turbo jako generator prądu. Firma podaje, że naładowanie baterii z 20% do 80% zajmuje około 18 minut.

Xiaomi również stawia na technologię i bezpieczeństwo

Cała rodzina jest wyposażona standardowo w system asystencji Xiaomi HAD, oparty na procesorze Nvidia Drive Thor o mocy obliczeniowej 700 TOPS. Model N70 wykorzystuje jeden czujnik LiDAR, natomiast model N90 ma dwa. System multimedialny działa dzięki HyperOS oraz procesorowi Snapdragon 8 Gen 3.

Dzięki modelom SkyNomad Xiaomi znacznie rozszerza swój potencjalny rynek. Marka trzyma się celu dostarczenia 550.000 pojazdów do 2026 roku, a jej główny menedżer, Lei Jun, potwierdził, że Xiaomi Auto już przekroczyło liczbę 800.000 dostaw od momentu wejścia na rynek. Teraz dąży do pozyskania również tych, którzy chcą korzystać z pojazdów elektrycznych na co dzień, ale muszą pokonywać długie odległości bez polegania wyłącznie na stacjach ładowania.