Za 13.290€ BYD przyjmuje zamówienia na swój „przeprojektowany” najtańszy samochód elektryczny o zasięgu 450 km i czasie ładowania wynoszącym 9 minut.

09/10/2026 17:00

Zaktualizowano na

09/10/2026 17:00

BYD właśnie otworzyło możliwość rezerwacji drugiej generacji Seagull, jednego z jego najbardziej przystępnych samochodów elektrycznych oraz modelu szczególnie ważnego dla chińskiego producenta. To ulepszenie jest znacznie większe, niż się wydaje – mały samochód miejski zyskuje aż 425 mm długości, po raz pierwszy posiada wnętrze dla pięciu pasażerów, a jego osiągi ulegają znacznemu poprawieniu. Wszystko to ma na celu odzyskanie pozycji w konkurencji z takimi modelami jak Geely Xingyuan (tu znany jako Geely E2), jeden z najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych w Chinach.

Nowy model można już rezerwować za pośrednictwem oficjalnej aplikacji BYD poprzez wpłatę zaliczki w wysokości 2.000 juanów, co odpowiada około 240 euro według aktualnego kursu. Jednak marka jeszcze nie ujawniła jego ostatecznej ceny ani różnych wersji wyposażenia. Wiadomo natomiast dużą część jego specyfikacji technicznych, która wskazuje na samochód elektryczny o znacznie bogatszym wyposażeniu i z technologiami, które do niedawna były nie do pomyślenia w tej kategorii.

Nowy BYD Seagull staje się bardziej przystępnym samochodem elektrycznym

Jak już wcześniej mogliśmy się dowiedzieć, najważniejszą zmianą w drugiej generacji jest jej rozmiar. Nowy BYD Seagull ma 4.205 mm długości, 1.810 mm szerokości i 1.570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.650 mm. Oznacza to wzrost o 425 mm w porównaniu z poprzednim modelem, co przybliża go do wyższej kategorii. Jego design również uległ ewolucji – karoseria ma bardziej zrównoważone proporcje i mniej miejski wygląd. BYD oferuje 6 kolorów zewnętrznych: zielony, pomarańczowy, biały, różowy, niebieski i szary.

Tę ewolucję widać wewnątrz pojazdu, ponieważ nowy Seagull oferuje miejsce dla pięciu pasażerów, w porównaniu z czterema u jego poprzednika, oraz takie rozmieszczenie wnętrza, które ma na celu lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Wśród jego cech wyróżnia się centralny ekran, którego lewa część pełni również funkcję deski rozdzielczej. Ponadto posiada przedni schowek o pojemności 94 litrów oraz bagażnik, którego objętość wzrasta do 1.380 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.

Autonomia do 420 km oraz możliwość błyskawicznego naładunku w zaledwie 9 minut

Mechanicznie model BYD Seagull posiada teraz silnik elektryczny umieszczony na osi tylnej, który generuje 127 KM. Seria będzie wyposażona w dwie baterie o pojemności 30 i 39,2 kWh, które umożliwią osiągnięcie zasięgu od 320 do 420 km w cyklu CLTC. Jednak jedną z najciekawszych nowości może być możliwość szybkiego ładowania. Oczekuje się, że nowy Seagull będzie wykorzystywał technologię „Flash Charging” firmy BYD, która pozwala na naładowanie baterii z 10% do 97% w około 9 minut przy odpowiednich warunkach. Ta funkcja nie została jeszcze potwierdzona we wszystkich wersjach i będzie zależeć od dostępnej infrastruktury do szybkiego ładowania.

W dziedzinie technologii wśród planowanych opcji znajduje się czujnik LiDAR zamontowany na dachu, powiązany z systemem asysty przy prowadzeniu „DiPilot 300”, znany również jako „God’s Eye B”. Ostateczna dostępność będzie zależeć od wersji, które BYD ogłosi podczas wprowadzenia produktu na rynek.

BYD chce utrzymać cenę poniżej 100.000 juanów

Mimo że marka jeszcze nie ujawniła oficjalnych cen, pierwsze informacje wskazują na to, że nowy BYD Seagull może kosztować mniej niż 100.000 juanów w Chinach, co odpowiada około 13.290 euro według aktualnego kursu. Byłaby to cena wyższa od obecnego modelu, który jest obecnie sprzedawany w cenie od 69.900 do 85.900 juanów (od 9.290 do 11.420 euro), ale nadal należałby do najtańszych samochodów elektrycznych na chińskim rynku.

Jako zwykła informacja referencyjna, w okresie od stycznia do sierpnia 2026 roku liczba dostaw tego modelu w Chinach osiągnęła 74.087 sztuk, co stanowi spadek o 66,5% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego. Spadek ten jest szczególnie widoczny od pojawienia się Geely Xingyuan (tutaj Geely E2), jego największego konkurenta. W Europie oryginalny Seagull stanowi podstawę dla modelu BYD Dolphin Surf, chociaż ten ostatni posiada modyfikacje dostosowane do naszego rynku. Na razie BYD nie potwierdziło, że druga generacja zostanie wprowadzona na rynek w Hiszpanii ani że zastąpi obecny Dolphin Surf.