← Powrót do aktualności
Inne

Za 104.500€ i z miejscem dla 2 pasażerów, w Chinach sprzedaje się już elektryczny „NLO”, który wygląda, jakby pochodził z filmu.

Za 104.500€ i z miejscem dla 2 pasażerów, w Chinach sprzedaje się już elektryczny „NLO”, który wygląda, jakby pochodził z filmu.

26/09/2026 13:00

Zaktualizowano na

26/09/2026 13:00

Chiny od dawna inwestują w samochody latające i eVTOL jako nową formę transportu, ale niewiele propozycji jest tak imponujących jak ta. Ich wygląd nieuchronnie przypomina latające spodki z filmów science fiction, chociaż urządzenie widniejące na zdjęciach jest w pełni rzeczywiste i ma już ustaloną cenę.

Jest to eVTOL opracowany przez firmę Shenzhen Zhihang UAV, który obecnie jest wystawiany w Globalnym Centrum Handlu Cyfrowego w Yiwu, w chińskiej prowincji Zhejiang. Jego cena wynosi 800 000 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada około 104 500 euro – cenie porównywalnej z niektórymi luksusowymi samochodami elektrycznymi.

chiński UFO

Elektryczny „OVNI” zdolny do przewozu dwóch osób

Mimo że jego wygląd może sugerować coś innego, technicznie mamy tu do czynienia z elektrycznym samolotem o pionowym startie i lądowaniu (eVTOL). Jego dyskowata konstrukcja otacza całkowicie przezroczystą kulistą kabinę, która zapewnia widok 360 stopni i mieści jednego lub dwóch pasażerów.

Aby ją zbudować, używa się materiałów takich jak włókno szklane, włókno węglowe, stop aluminium oraz różnych materiałów stosowanych w lotnictwie. O wiele ciekawsze jest to, co kryje się pod tą niezwykłą obudową. Urządzenie posiada 6 śmigieł osłoniętych, otoczonych przez samą obudowę „samolotu”, które są w pełni zintegrowane z konstrukcją, zamiast być widoczne na zewnątrz, jak to ma miejsce w wielu innych eVTOL-ach badanych pod kątem wprowadzenia ich na rynek. Dzięki temu systemowi może startować i lądować pionowo bez potrzeby pasa startowego.

Zapewnia również możliwość pracy samodzielnej, a jego zastosowania nie ograniczają się do lądu – producent twierdzi, że może startować i lądować na wodzie. Dodatkowo charakteryzuje się odpornością na wiatr na poziomie 5. Nie oczekuj jednak, że można nim przelecieć zbyt daleko. Ogłoszona autonomia wynosi zaledwie 15 minut, a wysokość lotu oscyluje wokół 30 metrów – cechy te wskazują, że jego prawdziwym celem jest stworzenie wizualnego spektaklu. W rzeczywistości Shenzhen Zhihang UAV został zaprojektowany głównie do lotów turystycznych na niskiej wysokości, zwiedzania z widokiem w atrakcyjnych miejscach oraz pokazów lotniczych.

china ovni

Istnieje już zamówienie o wartości prawie 14 milionów euro

Wygląd prototypu eksperymentalnego może sprawić wrażenie, że jest to zwykłe ćwiczenie technologiczne, ale firma już udało się wzbudzić zainteresowanie komercyjne. Według lokalnych mediów chińskich producent podpisał w zeszłym roku umowę przedzakupową z Qionghai Maritime Skydiving na kwotę około 120 milionów juanów, co odpowiada mniej więcej 14 milionom euro. Zamówienie to jest ponadto znaczne.

Wspomniana umowa przewiduje zakup 68 dwuosobowych jednostek zdolnych do lotu oraz kolejnych 86 jednostek statycznych przeznaczonych na wystawy. Zatem nie wszystkie z ponad 150 jednostek objętych umową to samoloty operacyjne, gdyż szuka się również punktu widokowego, aby móc je oglądać i testować z lądu.

Istnieje również ważny punkt dotyczący możliwości zobaczenia go przewożącego pasażerów. Zgodnie z informacjami opublikowanymi w Chinach, ten eVTOL posiada specjalne pozwolenie na bezzałogowe statki powietrzne cywilne wydane przez Chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego. Nie należy go mylić z certyfikatem, który umożliwiłby swobodne wykorzystanie go jako taksówki powietrznej do przewożenia pasażerów w tradycyjny sposób.

china evtol

Na razie nie znane są plany dotarcia do Europy

Na razie ich rozwiązania wydają się być bardziej skierowane na turystykę i rozrywkę niż na zastąpienie samochodów. Jednak fakt, że chińska firma może już oferować za nieco ponad 100 000 euro samolot elektryczny dla dwóch pasażerów, zdolny do lotu pionowego i nawet operowania nad wodą, jest wyraźnym dowodem na to, jak szybko rozwija się w Chinach tak zwana „gospodarka niskiego pułapu”.

Jak można się spodziewać, na razie nie ma żadnych potwierdzeń ani komunikatów dotyczących wprowadzenia tego pojazdu na rynek w Europie. Tutaj istnieje natomiast wiele firm zainteresowanych rozwojem eVTOL do przemieszczania się, na przykład pomiędzy centrum miasta a lotniskiem. Mimo to jest to technologia, która wciąż znajduje się w fazie rozwoju. W rzeczywistości już dawno temu widzieliśmy hiszpańskie firmy zajmujące się tym typem pojazdów.