Sprzedaż hybryd typu plug-in na świecie w lipcu 2026 roku: +9 procent w porównaniu z rokiem poprzednim

Zdjęcie: BYD (ilustracja)

Zgodnie z danymi analityków z Benchmark Mineral Intelligence, w lipcu 2026 roku na całym świecie sprzedano 1,85 miliona pojazdów elektrycznych (wyłącznie samochodów elektrycznych oraz hybryd plug-in), co oznacza, że łączna liczba sprzedanych na świecie samochodów elektrycznych od początku roku wyniosła 11,5 miliona sztuk. W porównaniu z lipcem 2025 roku sprzedaż na świecie wzrosła o 9 procent.

Rynek rozwijał się inaczej w poszczególnych regionach. W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych w lipcu była o 33 procent wyższa niż rok wcześniej, choć spadła o 17 procent w porównaniu z czerwcem. Wzrost od początku roku wzrósł tym samym do 28 procent. Przyczyną miesięcznego spadku jest sezonowe osłabienie w okresie wakacji w lipcu i sierpniu.

W kilku dużych europejskich rynkach samochodowych wzrost pozostał wysoki. We Francji w lipcu odnotowano wzrost o 81 procent w porównaniu z rokiem poprzednim, osiągając rekordowy poziom penetracji na poziomie 37 procent. W Niemczech sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła o 46 procent, a w Wielkiej Brytanii o 43 procent. W przypadku wielu większych rynków jako przyczyna wskazuje się powrót programów wspierających samochody elektryczne w ciągu ostatnich 18 miesięcy.

W Ameryce Północnej sprzedaż pojazdów elektrycznych w lipcu spadła o 27 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Od początku roku rynek był więc o 18 procent w ujemie. W Stanach Zjednoczonych sytuacja w drugim kwartale początkowo się poprawiła: spadek od początku roku zmniejszył się z 33 procent po pierwszym kwartale do 24 procent po drugim kwartale. W lipcu spadki w porównaniu z rokiem poprzednim ponownie wyniosły ponad 30 procent.

Kanada tymczasem rozpoczęła wydawanie pozwoleń w ramach umowy z Chinami. Dzięki temu pojazdy elektryczne wyprodukowane w Republice Ludowej mogą być importowane do Kanady po niższej stawce celnej niż przy poprzednim podwyższeniu o 100 procent. Konkretne liczby dla tego kraju nie zostały podane.

Rynek chiński wykazał w lipcu dalsze oznaki ożywienia po słabym początku roku. Sprzedaż pojazdów elektrycznych była nadal o 5 procent niższa od wartości z poprzedniego roku, co sprawiło, że trend od początku roku poprawił się do minus 12 procent. Według analityków dodatkowe zmiany w podatkach oraz ewentualne dostosowania chińskiego programu wymiany pojazdów w 2027 roku przyczyniają się częściowo do tego ożywienia.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników