Rynek samochodów osobowych: Austria zbliża się do 30-procentowego udziału pojazdów elektrycznych

W Austrii w sierpniu na drogi trafiło 6.316 nowych samochodów elektrycznych. To nieco mniej niż w lipcu, ale udział aut elektrycznych w całkowitej liczbie rejestracji stale rośnie – obecnie wynosi już 29 procent. W dotychczasowym średnim wyniku rocznym 25 procent wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdów to były samochody elektryczne, czyli co czwarty nowy samochód.

Nowe dane ze strony Statistik Austria pokazują, że ogólny rynek samochodów osobowych w tym alpejskim kraju utrzymuje się na poziomie stałym: w sierpniu rynek wzrósł w porównaniu z poprzednim miesiącem rok wcześniej jedynie o zaniedbywalne 1,6 procenta do 21.788 samochodów. Samochody elektryczne rozwijały się w ramach tego zestawu napędów szczególnie dynamicznie, odnotowując wzrost o 46 procent do 6.316 sztuk. Ten nadmierny wzrost skutkuje bardzo wysokim udziałem samochodów elektrycznych w Austrii – 29 procent. W poprzednim miesiącu, lipcu, odsetek ten również wynosił wysokie 27,4 procent. Dla porównania: w bieżącym roku samochody elektryczne stanowią w Austrii dotychczas 25,2 procent. Zatem dynamika wzrostu jest niezaprzeczalna.

Do wymienionych 6.316 nowych samochodów elektrycznych doszło w sierpniu 8.081 hybryd benzynowych (+5% r/r), co stanowi 37,1 procent całego rynku. Ponadto były jeszcze 765 hybryd diesla (-40% r/r; 3,5% udziału w rynku). Ten ostatni typ napędu jednak stale traci na znaczeniu. Jak zwykle w komunikacie Statistik Austria nie podano, jak liczby dotyczące hybryd są rozłożone między hybrydy lekkie, pełne i plug-in. Określone warianty hybrydowe są bowiem bliżej spokrewnione z samochodami spalinowymi niż z pojazdami elektrycznymi. Statistik Austria definiuje pojęcie „alternatywne napędy” stosunkowo szeroko. Należy o tym wiedzieć.

Oczywiście przeciwnie: samochody napędzane wyłącznie silnikami konwencjonalnymi odnotowują w Austrii, podobnie jak w wielu innych krajach europejskich, ciągły spadek liczby rejestracji. Silniki benzynowe osiągnęły w sierpniu 4.873 nowe rejestracje (-15% r/r; udział w rynku 22,4%). Samochody z silnikami diesla miały już tylko 1.753 nowe rejestracje (udział w rynku 8%), co oznacza spadek o 29 procent w porównaniu z sierpniem 2025 roku. Podsumowując, można stwierdzić, że rynek nowych samochodów osobowych w Austrii składa się przede wszystkim z hybryd benzynowych, samochodów z silnikami benzynowymi oraz aut elektrycznych. Silniki diesla i hybrydy z silnikami diesla są coraz mniej popularne.

Manuela Lenk, dyrektor generalna ds. statystyki fachowej w Statistik Austria, komentuje tę sytuację w następujący sposób: „Liczebność nowo rejestrowanych samochodów nadal rosła również w sierpniu 2026 roku, jednak znacznie wolniej niż wcześniej. W czerwcu liczba nowych rejestracji samochodów osobowych wzrosła w porównaniu z rokiem poprzednim o 22,9%, w lipcu o 3,8%, a w sierpniu wzrost wyniósł 1,6%. Od początku roku w Austrii zarejestrowano 212.140 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 12,0% w porównaniu z pierwszymi 8 miesiącami poprzedniego roku. Dwie trzecie z nich posiada napęd alternatywny, natomiast udział klasycznych silników spalinowych wśród nowych rejestracji spadł do 33,6%.”

Statistik Austria zaktualizowała również swoje rankingi marek na rok 2026: w kategorii samochodów wyłącznie elektrycznych BMW nadal plasuje się na czele z udziałem 10,7%, a za nim idą Skoda (9,9%), BYD (9,5%), VW (8,4%) oraz Tesla (8,2%). Te dane ponownie potwierdzają, że w Austrii obecnie nie ma jednego dominującego producenta w ścisłym tego słowa znaczeniu, lecz pięć marek znajduje się stosunkowo blisko siebie. Razem stanowią one nieco ponad połowę rynku.