Filipiny uruchamiają program zachętowy w wysokości 850 mln euro dla produkcji pojazdów elektrycznych

Filipiny wprowadziły nowy program zachęt o wartości do 60 miliardów peso (około 852 milionów euro), aby przyciągnąć produkcję pojazdów elektrycznych. Program oferuje zachęty inwestycyjne i produkcyjne dla lokalnie wytwarzanych pojazdów elektrycznych służących do transportu pasażerów i użytkowych oraz ich komponentów.

Rozporządzenie podpisane przez prezydenta Filipin Ferdynanda Marcosa Jr. formalnie ustanawia program Strategii Zachęt dla Pojazdów Elektrycznych (EVIS) w celu wspierania krajowej produkcji pojazdów elektrycznych. Obejmuje on lokalną produkcję pojazdów na baterie, hybryd elektrycznych, hybryd z możliwością ładowania oraz pojazdów na ogniwa paliwowe, w tym samochodów osobowych, pojazdów użytkowych oraz ich części i komponentów.

Zgodnie z dekretem prezydenckim program EVIS ma na celu „promocję lokalnej produkcji pojazdów elektrycznych, w tym ich części i komponentów, przyciąganie inwestycji w celu rozszerzenia krajowej produkcji pojazdów elektrycznych oraz rozwój Filipin jako regionalnego ośrodka produkcji samochodów”. Ma on również na celu zwiększenie użycia pojazdów elektrycznych, zmniejszenie zależności kraju od paliw kopalnych oraz wspieranie realizacji zobowiązań dotyczących redukcji gazów cieplarnianych.

Wsparcie dla każdego producenta jest ograniczone do 15 miliardów peso. Producenci samochodów mogą złożyć wniosek o rejestrację maksymalnie dwóch modeli pojazdów.

Jeśli liczba aplikacji przewyższy dostępne środki finansowe, rząd wybierze maksymalnie czterech producentów na podstawie kryteriów takich jak wielkość inwestycji, plany produkcji, wpływ ekonomiczny, tworzenie miejsc pracy oraz zgodność ze standardami krajowymi i międzynarodowymi dotyczącymi pojazdów. Kandydaci muszą również przedstawić plan obsługi po sprzedaży, obejmujący utylizację lub recykling baterii oraz dostępność części zamiennych przez co najmniej dziesięć lat.

Aby kwalifikować się do wsparcia inwestycyjnego, firmy muszą zainwestować co najmniej pięć miliardów peso w nowe inwestycje i rozpocząć produkcję zarejestrowanego modelu w ciągu trzech lat. Incentywy produkcyjne wymagają od producentów budowy kompletnych pojazdów, lokalnej produkcji obowiązkowych części i komponentów oraz zobowiązania do utrzymania minimalnej zdolności produkcyjnej na poziomie 10 000 pojazdów rocznie.

Program oferuje dwa rodzaje wsparcia fiskalnego. Wsparcie inwestycji stałych (FIS) zwraca do 40 procent kwalifikujących się wydatków kapitałowych na pojazdy elektryczne w pełni zasilane oraz ich komponenty, natomiast pojazdy hybrydowe, hybrydy plug-in oraz pojazdy z ogniwami paliwowymi mogą liczyć na zwrot do 30 procent tych wydatków. Kwalifikujące się koszty obejmują narzędzia, sprzęt produkcyjny, badania i rozwój, modyfikacje inżynieryjne, koszty rozpoczęcia działalności oraz szkolenia pracowników, ale nie obejmują zakupu gruntów.

Ponadto producenci mogą otrzymać zachętę za objętość produkcji (PVI) w wysokości do 12 procent ceny pojazdu przed wyjściem z fabryki, z górną granicą 200 000 peso za pojazd. Obie zachęty są dostępne przez maksymalnie dziesięć lat.

Zamiast bezpośrednich płatności gotówkowych, zachęty będą przyznawane w postaci nieprzenoszalnych Certyfikatów Zapłaty Podatkowej, które można wykorzystać do odliczenia podatku dochodowego, akcyzy, podatku VAT oraz ceł importowych. Rozporządzenie prezydenckie stanowi również, że program zapewni „określony w czasie, ukierunkowany, oparty na wynikach i przejrzysty wsparcie fiskalne w celu zachęcenia do strategicznych inwestycji w krajową produkcję”.

Rada Inwestycji Filipin będzie nadzorować wdrażanie tego programu za pośrednictwem nowo utworzonego komitetu międzyagencji, który będzie odpowiedzialny za ocenę wniosków, monitorowanie przestrzegania zasad oraz zarządzanie programem.

officialgazette.gov.ph (rozporządzenie prezydenckie; PDF), nikkei.com